外观简洁动感，解析2025款大众ID.4 X

   ID.4 X背靠传统车企上汽大众，已经拥有30多年的造车经验积累，工艺和技术已经熟练，车辆的品质也能够得到保障。1984年大众集团正式和上汽集团打造了合资工厂，开始了漫漫造车路。除此之外，品牌还根据时代的不断发展，在营销模式上进行重新创新。此外，在网络上，也和其它行业进行了跨界合作。

   ID.4 X使用了呼吸式超高强度的电池包，外边增加了一个360度无死角的装甲，确保内里的电池在面对多个方向的撞击时也不会受到太多的伤害。而进行的338项品牌标准电池安全验证，则是提前为车主们考虑到了后续实际驾驶时可能会面对的各种极端工况，用电安全有了持续性保障。

   整车尺寸长宽高分别为：4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm，座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软，质感方面不错，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有三指左右，作为紧凑型SUV，空间表现力还不错。

   车头，全系使用贯穿式未来感镀光前脸，上部使用微笑曲线搭配横贯式位置灯，中间使用贯穿式虎啸式开口，两端配备三角形导流槽，内附三条横向翅片，底部使用蜂窝状梯形下格栅，前脸整体充满时尚感和律动感。

   ID.4 X全系标配了一块12英寸的中控大屏，且全系都是“满血版”，功能性不存在任何差别。实时路况导航、CarPlay、CarLife一应俱全，语音指令可以控制多媒体、导航、电话以及空调系统；再加上审美在线的全新UI界面，交互体验很不错。