吉利汽车博越L：领先品质接轨高端

   众所周知，自从博越L上市以来，就一直凭借着CMA架构的优势以及更显年轻时尚的颜值收获了不少消费者的信任，同时至今为止也都有着非常稳定的销量表现。不仅如此，博越L在内饰用料以及做工和配置方面也同样有着高性价比的产品力，同时在同级别车型当中，博越L更是成为了紧凑型SUV的新标杆。那么说到这里，下面不妨让我们来看看这台博越L到底该如何选择。

   动力上，整车提供了1.5T和2.0T两种动力总成，1.5T版车型最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；2.0T版车型最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。家用的话，1.5T版本其实就够用了。

   尽管博越L大量运用数字化操控，而减少实体键也确实利于维系内饰的整体美感，或者说留出更高的设计自由度。然而，部分实体键的缺失，对操控的快捷度与使用的便利性都同时带来了负面影响。比如，外后视镜调节隐匿于中控屏的子菜单内，遇坐姿改变或侧方位泊车需下调镜片角度时，操作流程就会变得繁琐。

   博越 L 的内饰采用了环抱式的座舱设计理念，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。内饰在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质，再配合上米黑双色的搭配，让整套内饰在视觉效果、质感、触感上都达到了一个不错的高度。

   博越L的造型在燃油车里绝对算得上前卫。第一次见博越L的时候，的确是很难把它和老博越联系到一起，二者之间基本不存在设计上的传承。博越L采用了全新的设计语言，最早在吉利2021年发布的Vision Starburst概念车上曝光，其实这款概念车就是博越L的雏形，颇具话题性的前脸、尾灯以及车内的大尺寸竖屏设计都有所展现。

   在近期上市的博越L，疯狂“堆砌”的配置堪称卷王界新的“种子选手”，而在近日安徽大区联动上市暨试驾品鉴会期间，我们也深度感受到了这款“明星”产品所带来的震撼，那么接下来，就跟随我们一起来感受下这款“卷王”的表现吧！ 第1眼看到博越L，就能够发现这台车的设计有够新潮，整车的设计非常有种电动车的设计风格。前日行灯虽然不是贯通的一体式灯带，但中间发光品牌LOGO的加入，让前脸非常具有辨识度。前大灯造型也颇为犀利大气，内部采用了182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，并且还提供了迎宾/欢送/锁车延时熄灭这些灯语，增添了上车时的仪式感。