广州龙粤行 车主之家 2024-12-08 18:48
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
全新一代的雷克萨斯LX600最大的变动就是其前脸的样式变化。最明显就是采用了更加封闭式的横向镀铬条的中网设计,两侧的雾灯区也沿用了外扩蜂窝状的造型设计。从外观上来看,中网的设计非常像旧款的2.0T汉兰达,外观上更加硬朗大气。
2024款雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计,继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置,并首次加入双屏显示器,该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外,车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。
当遇到路面颠簸时,得益于TNGA-F平台的加持,车辆提升了20%的抗扭刚度,所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况,同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向,同时隔离感做得很好,即便是高速通过泥泞的道路,方向盘不会出现打手的情况,整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错,最高可优惠 68万,售价低至149.00万,现车充足,颜色齐全。
2024款雷克萨斯LX600现车配置价格详情
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