亚洲版雷克萨斯LM350四座顶级商务车

   “埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观， 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改。

   23款国六雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

   23款雷克萨斯LM350车身侧面与埃尔法保持了一致的轮廓，包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的，唯一的区别在于B柱样式不同，而且雷克萨斯LM将“L”型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计，而是采用了略微上扬的趋势，配合宽大的车尾顶部扰流板，带来一丝飘逸感；车身D柱表面的亮黑色处理，从后方营造了悬浮式车顶效果；车身表面起伏的线条勾勒，在光照下营造了颇显立体的视觉效果。

   2023款雷克萨斯LM350后排空间才是这台雷克萨斯LM的重点，简直就是一个高度私密空间，也像是一个私人影院；银水墨饰板以及丝柏主题香氛，充斥着强烈的东方气息，同时也为车内营造了更写意的乘坐环境；相比国内一些其它品牌后期改装的车型，这种来自原厂的设计，整体的匹配程度也更高。雷克萨斯LM350为了后排乘客更好的私密性，中央私密屏窗不仅可升降，还可以变色为隐私玻璃，可谓非常的人性化了；除了双层隐私玻璃（防红外线、紫外线）之外，内部还单独提供了后排手动遮阳帘来加强私密性和防晒功能。

   作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LM亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 55万，售价低至173.00万，现车充足，颜色齐全。