无锡领信名车 车主之家 2024-12-16 19:09
保时捷的车型都是比较注重运动表现的,哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手,只不过油耗表现也是比较高的,好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型,比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
纯电续航能力方面,在WLTP工况下,在搭载了新的动力电池之后,Cayenne E-Hybrid车型的纯电续航提升至48公里;而动力更强大的Cayenne Turbo S E-Hybrid车型,其纯电续航里程则为42公里。
Cayenne的插电式版本在前悬架中使用多连杆独立悬架,在后悬架中使用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式汽车有更大的电池,可以通过外部电源充电。纯电模式的混动车续航里程相对较长,燃油经济性也很好。
整车搭载2.0T 251马力 L4 插电式混动发动机,搭载8挡手自一体变速箱,作为中大型SUV动力配置表现中规中矩。起步动力还算强劲,后续动力表现不错,输出稳定,爆发力也不错,推背感也不错。
进入主驾驶席,可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘采用了真皮材质包裹,并且更有驾驶乐趣的换挡拨片也没有缺席。前方虽然没有配备全液晶仪表盘,但是五炮筒造型的仪表盘属于保时捷家族风格,可显示的信息内容同样很丰富。安全配置上,Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的气囊数量比较齐全,不过倒车影像并不配备,而且缺少主动安全配置。
Cayenne E-Hybrid的内饰采用的是红色加黑色的双拼色内饰布局,充满了豪华感与赛道基因。新车搭载了12.3英寸的高分辨率内嵌式触摸屏,并且带有保时捷通讯管理系统,配备了在线导航模式。 行车电脑屏采用的是高分辨率的彩色显示器,加单炮筒仪表盘的设计,信息显示比较的全面。
购车方面:编辑咨询了经销商,Cayenne新能源目前优惠程度不错,最高可优惠 20万,售价低至77.80万,现车充足,颜色齐全。
5.6秒破百,豪华与运动兼备,保时捷Cayenne E-Hybrid值得选吗?
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