德系大空间SUV，6座/7座都有，还有V6动力可选，解读大众揽境

   一度认为，设计从来都不是大众的强项，初代CC之后，连如此个性的车型都开启了家族式模式，未免有些失望。直到我看到全新Arteon Shooting Brake、8代GTI和ID家族时，一瞬间觉得喜欢的大众又回来了，而揽境(图片|配置|询价)的出现似乎更加确定了，这就是未来大众设计的方向。

   动力方面，大众揽境提供多种选择。330TSI系列搭载的是一台最大功率137千瓦、峰值扭矩320牛·米的2.0T涡轮增压发动机；380TSI系列则搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米；而530TSI系列搭载的则是2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛·米。所有车型均匹配7速湿式双离合变速箱，其中部分车型还配有适时四驱系统，整体动力表现较为出色。但对于追求油耗经济性的消费者来说，大排量发动机可能会显得有些“吃油”。

   车尾部分借鉴了奥迪Q8的设计理念，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部经过熏黑处理，配合顶部扰流板中间的高位刹车灯，夜间点亮后整体效果十分惊艳且极具辨识度。不仅如此，新车后包围处还采用了贯穿式的红色反光条，搭配下方的银色护板、双边共两出的排气布局，看起来更加立体、饱满。

   至于侧面和尾部，还是突出一个字“大”。车身的长度直接超过5米，而且有一根巨长的窗边镀铬饰条，这让揽境的侧面显得更大了。车身的整体线条还是非常“大众”的，干脆、利落、简单。轮毂的造型也比较简约，虽然尺寸有20英寸，但在揽境面前，我觉得也只是“刚刚好”的水准，

   座椅方面，可以看出大众揽境的前排座椅宽大，并且采用了8向电动调节+4向电动腰托，并带有加热/通风功能，打孔真皮触感细腻，填充物软硬适中，乘坐体验舒适，坐垫长度达510Mm，腿托承托性较好，靠背贴合感也能令人满意。 第二排座椅采用了4向手动调节，靠背角度10级可调，调节范围较大，坐垫长度虽然只有450mm，但对舒适性影响不大，这是因为坐姿偏高，坐垫能够对大腿形成有效承托。

   揽境这样一台SUV，外观比家族其他产品更精致时尚，内饰足够豪华，又有MPV的空间优势，所以它的到来不仅对同门的途昂、传统豪华BBA等中大型SUV构成冲击，甚至会对威然、GL8等高端细分MPV领域也能产生一定影响。