到店实测宝马i7，大马力四驱，纯电续航650KM，售价145.9万

   宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

   外观方面，宝马i72023款 eDrive60L M运动套装的长宽高为5391x1950x1548mm，轴距为3215mm，前轮胎规格尺寸为255/40 R21，后轮胎规格尺寸为285/35 R21，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。

   像车内也首次采用了极其亲肤、舒适的Merino真皮/羊绒组合内饰；车门装饰板/中央扶手位置采用了麻、洋麻和亚麻等天然材料；可回收塑料瓶制成的车内部分表面纤维；海洋垃圾回收制造而成的地垫等等，不仅仅触感十分高级舒服，也符合了宝马i7环保电动车的身份定位。像这样的做法早已经在很多高端奢侈品牌流行，并且它们价格都不菲！

   强劲的双电机搭配让整台车的动力储备非常充裕，但毕竟是宝马当前的旗舰级电动车，虽然电机和电门随时待命，但动力的输出不会带来过于夸张的突兀感，整体还是保持了线性沉稳的加速力道，同时宝马i7还搭载了进一步升级的魔毯空气悬挂系统，可实现主动舒适防倾功能，通过调节倾斜一侧的车身高度来保持座舱内部的平稳姿态。此外，新增加的后轮转向可让这台接近5米4的大车变得更为灵活，尤其是城市内的闪躲腾挪更为轻松。

   外观方面，宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的长宽高为5391x1950x1548mm，轴距为3215mm，前轮胎规格尺寸为255/45 R20，后轮胎规格尺寸为285/40 R20，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。

   车尾方面，宝马i7车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出时尚的设计风格，造型比较圆润可爱。