远超想象的表现 体验梅赛德斯-奔驰S450L

   虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

   先来看下奔驰S级的外观，奔驰S级车头看上去十分端庄，进气格栅运用网状造型，看上去比较炫酷。头灯十分精美，造型十分的时尚简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM，该车采用了饱满的线条，车侧看上去非常大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，奔驰S级车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分稳重大气，再加上造型独特的排气管，非常柔和。

   接着我们再来看一下奔驰S450L的动力系统，这次的动力系统调整得还是比较明显的，搭载的是2.5T涡轮增压发动机，L6六缸设计，并且有48V的轻混系统与之匹配，动力不够电机来配，这是当下非常主流的设计。好处非常多，不但降低生产成本，而且对于油耗，厂家油耗积分都起到了非常积极的作用。这款发动机的最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，传动部分是九挡手自一体的变速箱，变速箱采用的是前置后驱以及前置四驱的设计。这款车型是四驱系统，从尾部小伙伴们应该可以很轻松地辩论出来4MATIC。

   从外观上来看，新款奔驰S级依旧采用了奔驰家族式设计语言，其配有大尺寸的横幅式进气格栅，加上两侧的激光大灯，再搭配上奔驰经典的LOGO，整个外极具商务感；可是与此同时，新款奔驰S级在车尾处选用了双边双出的排气布局，运动感十足。

   得益于367匹的最大马力，可以让这台S450 L的动力无论在哪种转速下，都能源源不断的输出。不过，由于定位的原因，这辆S级在加速时并不暴躁，反而展现出淡定的车身姿态，不会像AMG车型那样从开始就让你感受到推背感。不过，只要你油门到底，它依然能够给你带来不错的加速体验，甚至让你感受到加速度G值的存在。但对于奔驰S车主来说，谁又会拿它去激烈驾驶呢？行驶品质才是最重要的。