体验宝马5系PHEV，6.7秒破百带空气悬架，舒适与运动兼备

   说到汽车市场的豪华品牌，相信大部分人首先想到的就是来自德系的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，常年来稳居汽车豪华品牌的前列。而随着我们国家越来越严苛的排放法规，新能源汽车在汽车领域逐渐崭露头角，得到了越来越多消费者的认可，各大车企都想要在这一领域分得一杯羹。宝马也不例外，旗下在售的新能源车型有七款，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)就是其中之一。

   轮毂设计成双五幅式，美观大方，它采用倍耐力245/45 R18的轮胎，行驶时噪音非常小，低速行驶时几乎可以忽略不计。 侧面动感强烈，有一条腰线从前叶子板一直延伸到尾部，修长的尾部和微翘的后尾门为整辆车增添了运动感，加上同样是LED光源的双侧尾灯，非常有范。但是受电池和电机影响，整体的底盘离地间隙偏低，通过性稍差。还有一点需要注意的是，后备箱要比之前稍小一些，不过日常放个行李箱也足够。

   来到车侧，可以从前翼子板处的插电口设计意识到这是一台PHEV车型，但在其他部分很难找到独有的标识铭牌，宝马5系PHEV毫无保留地通过折角锐利的双腰线展现着精湛的造车工艺，车门下方也配有清晰的外凸造型，为了保持运动感，在前轮后方还带有导流槽，并且为真实设计，18寸轮圈采用五辐经典镂空设计，银黑的配色也提升了一定运动气息。

   后排的空间表现很大，中间凸起见怪不怪了，反正两侧的腿部空间很舒适的，沙发的座椅也很软和，乘坐体验很棒，并配备有后排中央扶手杯架、自动双区空调、多个手机充电接口。

   大灯内部采用了家族最新的双“L”设计，在经过天使眼和勺子样式之后，当前的灯组设计少了一些秀气而多了几分锋利，远近光灯均采用LED光源，并配上了自适应和转向辅助功能。