解读2025款保时捷Cayenne E-Hybrid，破百5.6秒，售86.8万，值吗？

   随着汽车工业的不断电气化，如今越来越多的老牌燃油车企都开始了推出新能源汽车和电动化平台；比如行业巨头大众、丰田、BBA，如今都选择了妥协。包括一些超豪华品牌、跑车品牌，也选择了“拥抱变化”，就比如今天我们要聊到的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，便是来自保时捷家族的新能源车型。

   先来看下Cayenne 插电混动的外观，Cayenne 插电混动车头呈现出前卫的设计风格，让人过目不忘。再搭配简洁时尚的前车灯，显得十分年轻时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM，该车采用了时尚的线条，侧围给人一种十分简约的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，Cayenne 插电混动车尾线条锐利，尾灯给人一种十分深沉雅致的感觉，整体造型还是很耐看的。

   车身侧面运用了较多弧形线条，将车身展现得更为流畅，同时也会失去一些硬朗。车窗框的镀铬条是常规化的设计，比较有特色的是前翼子板处带有新能源车专属的标识，前后轮胎规格尺寸均为19英寸，轮胎很厚，抓地力也会更强。透过轮毂的间隙也可见黄色的刹车卡钳，这也是侧面为数不多的色彩亮点。Cayenne E-Hybrid车身尺寸为4918mm/1983mm1673mm，轴距是2895mm，定位是中大型SUV。

   新车搭载插电式混合动力，采用了2.0T发动机加电机的组合，其中2.0T发动机最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米，采用永磁/同步电机，电动机总功率100kW，电动机总扭矩400N·m，官方百公里加速时间5.6s，NEDC综合油耗4L/100km。

   综合来看，保时捷Cayenne E-Hybrid各方面表现还是挺不错的，除了配置有点不足外，当然这也是花钱就能加装的，而较好的燃油经济性还拥有强劲性能才是它的优势之处。