大众ID .6X，纯电续航617km，零百加速8.74s

   随着老百姓的生活越来越好，汽车也不再是一件奢侈品，反而不少追求品质的消费者在选择汽车座驾时的眼光更高了，他们需要空间更大，出行体验感更好的车。作为合资新能源汽车的领头羊，上汽大众推出ID纯电家族到如今已满一年时间，这一年来，ID家族车型市场表现十分不错，上汽大众ID6X正是其中备受欢迎的中大型纯电SUV，在不久前，2023款ID6X上市，智能和安全配置升级，成为不少家庭买新能源汽车的首选。

   在ID.6 X上焕然一新的不仅外观，还有内饰，但相较于前者的“一车一格”，大众ID.系列车厢氛围似乎大同小异。进入ID.6 X的车厢，最吸引眼球的无疑是中控以及仪表区域的两块大屏。

   ID.6 X虽然作为一款中大型的SUV，但是在颜值方面依旧是很耐看的。前脸部分采用了ID系列经典的贯穿式发光灯带，格栅也是采用的星空造型，再配合上矩阵式的LED大灯，视觉效果上还是很不错的。

   动力方面，配备了一台永磁同步电机，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N·m。续航方面，提供了最高617km的纯电续航里程，电池组来自宁德时代三元锂电池，在电池安全性上则是采用了呼吸式超高强度的电池包，底部护板还增加有热成型钢梁，全方位保障了电池的安全使用。充电方面，支持0.67小时快充和12.5小时慢充。

   空间方面，这款车还是很宽敞的，第二排座椅可以前后移动和靠背调节，把第二排座椅移至腿部空间大约一拳的位置，坐在第三排座椅上，并不感到局促，只不过座椅位置偏低，对大腿的支撑不是很充足。在座椅不放倒的情况下，它的后备厢空间也不小，具有一定的实用性。

   作为顾家的好男人，我觉得一辆家用SUV最核心的地方就是要给老婆和孩子带来出色的空间使用体验，而在这方面，上汽大众ID.6 X真的是卷到底了。2965mm的轴距让这款SUV拥有了不输GL8的空间表现，尤其是第三排，由于造型的关系，甚至坐着更舒服。讲真，当初喜欢途昂就是因为它的大空间，如今上汽大众ID.6 X舒适让我爱了。