静态评测新保时捷718 Boxster，座椅包裹性极佳，外观更帅气

   一直以来，718往往被人看成“最便宜的保时捷”，虽然54.5万元的起售价看似不高，但作为一款双门双座，中置后驱的紧凑型跑车，可以说在同级别市场是独一无二的存在。

   从外观设计上看，新车作为RS版本，增加了很多的动力组件，设计上也更符合空气动力学理念。前脸的设计上，前大灯采用了保时捷一贯的家族式设计风格，看上去已经奢华大气，引擎盖上则增加了两个进气口，在左右雾灯区域设计也更显大胆，搭配精致的进气格栅，让这款新车充满了空气动力学设计。

   动力方面，718 Spyder RS搭载了一台4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机也搭载在了718 Cayman GT4 RS之中。这台发动机的最高转速可达9000转/分，最大功率为500马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配了保时捷PDK 7挡双离合变速箱，可实现0-100公里/小时加速3.4秒的成绩，而0-200公里/小时加速只需要10.9秒，极速可高达308公里/小时。

   在科技方面不是这类车强项，但是日常家用不用担心，还可以选装车联网功能，就是可以在车内进行进行地图导航等功能。

   车上海量的电子辅助系统能帮助718更好地完成过弯,即便是过弯出现失误，凭借电子系统也可以轻松化解难题。

   从车尾部分看，映入眼帘的就是夸张的大尾翼设计，就像头文字D里阿木第一次看到GTR后的反应一样。精致的尾灯跟前大灯一看就是出自同样的家族手笔。底部采用了中置双边单出式排气口，底部扰流板中间有着一定的间隙，看上去带给人一种强劲的动力表现。