小体格也有大爆发，6.7s破百，续航400km，来看新奔驰smart精灵#1

   精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

   在动力方面，smart精灵#1采用了前后双电机布局，电动机总功率达到了315千瓦、总马力428Ps，最大扭矩543N·m，搭配双电机的四驱的驱动方式，做到百公里加速3.9秒的成绩。电池采用的是中创新航的三元锂电池，电池容量66kWh，快充需要0.5小时，慢充需要7.5小时，纯电续航里程500KM,完全能够满足日常所需。

   奔驰smart精灵#1的长宽高尺寸各为4270x1822x1636mm，轴距达到了2750mm，这要比同级的本田XR-V（轴距2610mm）、元Pro（轴距2535mm）等车型高出一截，实际测试当中，身高170cm的成人在后排腿部能有几近3拳的间隙，头顶剩余2拳，乘坐体验基本达到紧凑级SUV空间，越级的表现是其一大竞争优势。

   动力方面，新车搭载的依然是最大功率200kW的后置电机，峰值扭矩343N·m，零百加速时间为6.7秒；电池组的容量为59kWh，CLTC工况续航里程为400km。

   新车在动力上搭载后驱单电机，最大功率和扭矩分别为200kW和343N·m，匹配容量为49kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为400km，新车还拥有3.3kW最大对外放电功能。

   外观方面，新车与老款车型在设计上并没有太大变化，整体采用了较为圆润、可爱的外观设计风格，前脸主动进气格栅搭配赛博光影贯穿式LED大灯极具辨识度。与此同时，smart精灵#1还提供10种个性车身颜色及5种车顶颜色可选，满足用户个性化需求。