解读宝马i7，4.7秒破百+空气悬挂，续航650km，综合实力如何？

   宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

   在车身侧面，宝马i7依然采用了高大方正的车身线条，而从日行灯贯穿至尾灯的动感腰线让其看起来十分稳重高档，再搭配上5391/1950/1548mm的车身尺寸和3215mm的超长轴距，让新车时刻透露着超豪华轿车的气质。

   同时，新车还应用大量可再生材料。车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由高达100%可重复利用的材料制成；车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则来自可回收塑料瓶；汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成。

   在动力上，它使用了第五代 eDrive电动驱动系统，最大功率可达335 kW，峰值扭矩可达650 Nm，在 CLTC工况下可实现640公里的续航里程，百公里的能耗为18.2 kW/h。如果是100 kW的 DC充电桩，从10%到80%只需要50分钟。i7还配有电池温度管理系统，可在充电之前对高电压的电源进行加热或者冷却。

   在外观方面，新车采用了 BMW汽车的前脸灯组设计风格，采用了人性化的“双眸”造型，6种不同的情感风格，为用户带来了更丰富的互动体验。而在后座，则是宝马最先进的悬空大屏幕，31英寸的8 K高清全景大屏幕，可以进行32:9的视频播放，后座的车门上，则是一块5.5英寸的触摸屏，可以观看国内最大的视频网站爱奇艺和浏览华为的应用商店。

   车尾的设计比较简洁，修长的尾灯外轮廓采用亮黑色饰板装饰，看着也比较立体。后保险杠两侧配备了修长样式的反光灯带，底部还配备了银色饰板，结合尾门表层的腰线，使得车尾更显层次感。