空间越级,好开配置高,宝马X1实用性全面测试!

   新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品，它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观，其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手，也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

   新款的宝马X1自然延续了这一特点。新款X1和老款前脸最大的区别就是，进气格栅更大，下方进气口更窄，整体视觉冲击力更强。两侧经典的圆雾灯消失了，不过这个区域还装上了一个造型更加运动的进气口和中间连接在一起。

   内装是宝马这代最新的设计风格，双联屏加上近乎贯穿式的空调出风口。仪表和中控屏尺寸分别是10.25和10.7英寸，做了曲面造型，但屏幕黑框略大，和现在的新势力以及自主品牌相比竞争力确实有些弱。四周的覆盖件没有想象中豪华，皮质包裹较为单薄，方向盘的塑料件有点儿廉价感，从观感和触感上没有达到心理预期，好在装配工艺以及木纹装饰的搭配延续了豪华品牌的水准。

   宝马X1配备1.5T和2.0T发动机，最大功率为136马力和192马力。 1.5T使用7速双离合器变速箱，而2.0T保留8AT变速箱。整体动力表现十分足够，从100公里加速时间仅为8.1秒。它仍然是一款非常有趣的SUV，可以满足年轻人对城市SUV的需求。

   再看宝马X1的尾部，比较宽大、厚重，而且层次分明，不规则样式的尾灯与车身很好的结合在一起，内部鲜红色的LED光带清晰可见，左上角有着华晨宝马的字标，呵呵，就是不知道有多少车主会选择把它抠掉，底部配备了黑色包围，银色护板以及外露双边两出式排气，都进一步提升了运动感。

   在动力上，宝马X1使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，代号B48A20C。根据官方的数据显示，这台发动机的最大功率，可以达到192匹，而峰值扭矩来到280N·m。尽管这样的水平，在强手如林的汽车市场里，并不算亮眼，甚至算偏弱。但宝马历来在动力参数标定上偏向保守，其实际体验绝非如此。变速箱则配置一台8速手自一体变速器，这也是宝马家族中十分常见的一款变速器了。对于深耕汽车领域多年的宝马而言，其换挡逻辑也基本不用担心。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 12.25万，售价低至18.78万，现车充足，颜色齐全。