开着比坐着舒服？动态体验日产探陆，整体感觉良好

   SUV目前依旧是国内家庭的首选车型，节假日举家出行旅游还是它坐起来更加宽敞舒适，平时家用也较方便，车型相较于MPV更小巧，在城市中停车还是SUV方便一点。东风日产旗下的2024款探陆(图片|配置|询价)已到店，定位于中大型SUV，与普拉多同级。

   来到车身尾部之后，可以发现日产探陆的尾灯组与其头灯组有些相似，同时与市面上很多车型一样，也进行了黑化处理，再加上尾灯组中央也给到了较长的熏黑饰板，在一定程度上能够呈现出几分贯穿式灯组的既视感。

   从外观上来看，日产探陆继承了最新的家族化设计语言，前脸装饰有宽大的U型镀铬格栅，内里铺满了横条镀铬装饰，并与大灯组巧妙融合，使得整体视觉效果更为协调，同时带来了不俗的威严气场。车头底端的大型进气口设计，侧边锋利的导风孔造型，都增添了一份运动风范。

   舒适性配置方面，探陆同样不乏亮点。前排座椅支持多向电动调节，并具备加热和通风功能，座椅材质为Nappa真皮，第二排座椅同样配备加热功能。车顶的全景天窗为乘客提供了更加开阔的视野。在座位布局上，探陆提供6座和7座两种配置，后备厢容积为159L，经过座椅调整后可提供更大的存储空间，满足家庭使用需求。

   乘坐体验方面，探陆拥有出色的座椅设计，适中的填充物和良好的支撑性。除最低配外，其它车型的前排座椅都提供电动调节和加热功能，顶配车型更有座椅通风与位置记忆。6座和7座布局可选，后排座椅舒适性佳，第二排加热功能和便捷的第三排进出设计考虑了实用性。

   操控配置除了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术等常用标配设计外，还增加了前桥限滑差速器，利用对驱动轮转速差值的控制，提升车辆转弯等场景的适应能力，对待恶劣路况环境也有一定实力驾驭，即使没到专业越野的程度，在市区雨雪天气时，也能更好对抗路面湿滑问题。