2024款加版雷克萨斯GX460带运动底盘现车

   在雷克萨斯品牌当中，对于旗舰SUV车型LX570大部分车友非常了解，强大的动力搭载5.7L自吸引擎，不仅是越野车迷的青睐，更是一些成功人士的象征，而低一个级别的车型 GX460 其实也是继承了LX570的优势，更是被一些网友视为“小号LX570”，以前也是以进口方式引入国内，而目前来说仅是在部分国家销售，分别为俄罗斯、南美和北美市场等。

   内饰方面，这款460也做出了调整，比如将原来的嵌式中控屏换装为全新的10.3英寸悬浮式中控屏幕，且更加符合人机工程学设计。在功能性方面，包括Apple CarPlay和Android Auto以及语音助手都成为这款车的标配，所以在人机交互方面，这款车将会比以往有质的提升。当然了，内部的一些小的细节方面，这款460也都做了全面的升级，工匠精神更是展现的淋漓尽致。在安全性方面，这款车还标配了“雷克萨斯安全系统+”，该系统包括具有行人和骑车人识别功能的主动刹车功能、自动远近光辅助、自适应巡航系统等等，也为你在驾驶中省去了后顾之忧。

   2024款雷克萨斯GX460是硬派越野车，该车不仅配备了全新的4.6升V8动力系统，而且还使用了与丰田陆巡一样的空气悬挂，可以说在硬件上的表现还是相当出色的，而且全新的雷GX460车型的外观也表现的十分霸气很有硬派越野车的风格可以说相当有实力。

   GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 37.8万，售价低至86.00万，现车充足，颜色齐全。