大路机电汽车 车主之家 2025-01-21 19:20
这一新一代的奔驰S确实给我们带来了太多的变化,原来那种阶梯感十足的格栅造型已经变成了一种更年轻、醇厚的感觉十足的格栅,这辆车一眨眼就年轻了十几岁,另外,新车的前灯全部换成了数字化的激光灯,而且,灯的空洞里有一些淡蓝色的光源,全体点亮后的效果令人吃惊,而且,这个前灯根据实际的驾驶状况会改变不同的摄影方式,在驾驶过程中会变得更加人性化,试着总结一下之前的脸,确实年轻是足够了,但是对其气势没有影响。
坐进车内,内饰造型走了优雅路线,较好地提升了质朴感。该车方向盘造型设计十分简洁,采用了真皮材质,让人爱不释手。看一下中控,配合12.8英寸的触控OLED中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的稳重大气。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车配备深沉雅致的仪表盘,造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。
再来看一下这辆车子的后排空间,不得不说,真的是相当的宽敞,而且配备了电子屏幕,可供后排的乘客进行娱乐。而且门把手采用的也是曲线造型的设计,配备上柏林之声的品牌音响,这样的设计你喜欢吗?从后排设计来看,这辆车子只能乘坐两个人,作为一辆行政级别的商务型轿车,后排两个人是最佳的配备。
在滤震性方面,S级配备的空气悬挂是这辆车值得骄傲的地方。悬挂对于路面上细小的震动过滤、隔绝的非常干净,比如说,一般车型在变道的时候,如果压到道路两边的边缘线(比路面稍微高一点点),车轮会发出“咕咕咕”的声音,告诉你此时车轮已经压线。而驾驶这辆S级,即使你压到了路面上的边缘线,悬挂也直接干脆的过滤掉,让你毫无察觉。再比如说,在通过路面上的接缝或是小沟坎的时候,一般的车,车身至少要抖一下,而对于一辆S来说,基本可以忽视。即便在通过减速带的时候,悬挂也会选择最柔韧的方式通过,车身能一直保持稳健的姿态,车身不会上下晃动,为车内成员提供最好的舒适性。
每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布,令前路时刻清晰,并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。
得益于367匹的最大马力,可以让这台S450 L的动力无论在哪种转速下,都能源源不断的输出。不过,由于定位的原因,这辆S级在加速时并不暴躁,反而展现出淡定的车身姿态,不会像AMG车型那样从开始就让你感受到推背感。不过,只要你油门到底,它依然能够给你带来不错的加速体验,甚至让你感受到加速度G值的存在。但对于奔驰S车主来说,谁又会拿它去激烈驾驶呢?行驶品质才是最重要的。
购车方面:编辑咨询了经销商,奔驰S级目前优惠程度不错,最高可优惠 23.91万,售价低至73.64万,现车充足,颜色齐全。
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