法拉利Purosangue外观设计 内饰和动态控制详解

   动力虽然强劲了，但相应油耗也会随之增加，低油耗就能帮你省下一大笔开销，省下的钱可以让你干更多的事情。今天介绍的Purosangue ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一款中大型suv。让我们来一起了解一下吧。

   法拉利Purosangue没有前格栅，转而采用一个悬浮在车身下半部分的二面角设计。双壳体形成圆盘状造型，凹槽中嵌入摄像头和泊车传感器，与车身无缝整合，浑然一体。发动机置两侧为日间行车灯，布局在两对进气口之间。进气口与侧翼上部融为一体，呼应整体造型的设计主题。

   两侧长条状日间行车灯光带的上方和下方，都隐藏着用于散热和抵消风阻作用的空气道，大灯则被巧妙的布局在了下包围进气道的上沿。而机舱盖上方肌肉感十足的隆起和沟槽，也会再行驶时将气流带向机舱盖末端的导风槽。

   即使是短暂的体验，我也能够感受到这是一台你可以放心让女朋友开的法拉利，在AUTO模式下这台搭载V12 6.5L发动机的Purosangue并不会显得过于亢奋，底盘也不会时刻紧绷，你可以舒舒服服的开在城市道路上，享受路人投来的目光。但调整到SPORT模式之后，你就不能再轻视右脚下的油门踏板了，即使你是经验老到的老司机，这台V12 6.5L自吸发动机的爆发力也会让你知道，想要驾驭一台纯血马不是一蹴而就的。

   车尾部分，新车的尾部设计具备一定的层次感，搭配断点式的尾灯组与双边共四出式的排气布局，整体看上去有一种跨界的“味道”。新车的长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。