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2025-02-17
重庆中车庆红汽车 车主之家 2025-01-27 14:48
在国内的豪车品牌中,作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型,其中保时捷Cayenne知名度就非常高,这款车型同时还拥有插电混动版,也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),混动版油耗更低同时性能也不弱,一起来看看它表现如何吧?
来到车尾,Cayenne E-Hybrid的LED尾灯采用了一体式的设计,整体感更加强烈,当然边缘还经过了黑化处理,显得更加拉风炫酷。作为一款插电式混动车型,Cayenne E-Hybrid依然配备了两边共两出的外露式排气口,并在保险杠下方加入了运动的扩散效果。
动力方面,Cayenne E-Hybrid采用了2.0T涡轮增压发动机和100kW电动机组成的插电式混动系统,可输出284kW的系统综合功率,以及600N·m的系统综合扭矩,所以虽然Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的整备质量高达2355公斤,但在强大的动力和8AT手自一体变速箱的加持下,依然能获得5.6秒的0-100km/h加速成绩,这个表现并不逊色于3.0T排量的燃油版Cayenne,但是油耗表现却省了很多。
外观来看,Cayenne E-Hybrid常规版本的Cayenne是没什么区别的,比如车头部分的“青蛙眼”大灯、横向饰条和肌肉线条,都保持了同步;再在保时捷车标logo的点缀上,档次感肯定是拿捏得明明白白。
外观上延续了保时捷Cayenne的设计,保时捷经典的大灯、引擎盖上的线条、厚重的车身设计等都能带来较高的辨识度;内饰档次感突出,红色的主体色调也进一步强化了运动感。
底盘部分,Cayenne E-Hybrid的前后悬架均为多连杆独悬,并配备了全时四驱系统+空气悬架。行驶表现上,Cayenne E-Hybrid依旧是有着来自保时捷品牌基因里的运动调性,油门响应足够迅速、底盘支撑也相当给力,并且考虑到Cayenne拥有一定的商务、家用属性,所以在悬架滤震方面,它也比现出了百万级豪车应有的高水准
总的来说,虽然如今插电式混动系统,在新能源市场中变得不再那么吃香,但保时捷Cayenne E-Hybrid的到来,对于想要买新能源保时捷的消费者来说,也不外乎是一种全新的选择。当然,保时捷Cayenne E-Hybrid的售价只能做一个参考,毕竟在众多选装项的加持下,它的实际落地价格肯定会明显超出裸车价。
保时捷Cayenne插混:搭载空气悬架,可油可电,这款SUV强不强?
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