坐标河南，有6年龄手动挡车主。去年6月购车401磷酸铁锂雅典娜，跑过一个夏天，一个秋天和一个冬天，大多数在20%电量，续航低于100时充电。秋天少开空调的条件下，基本可以达到8折水平，夏天22度空调大约在6-7折的水平，冬天二档座椅加热+前风挡自然风，基本充满一次跑150，没有车库，仅夜间掉电就有70，80公里，有时温度更低时掉得更多。

.........续航处于中等水平。
像马路三大妈那样开、只开音乐、走平路不堵车的情况，大概是夏天9折以上冬天7.5折....开冷风减0.5折，开暖气减1折。正常开不龟速再减1折。暴力驾驶再减一折。
高速隧道80码大路100码冬夏都是7-7.8折.......我这里重庆区县，大概是这样...
我城里上下班都是提前开6、7分钟分钟空调和座椅加热，直接掉10公里续航，上车也是两个座椅加热然后空调23度3挡，懒人天天早上都赶时间上班，限速60开80-100，两公里超陡上坡限速40我开60各种超车...最近一次兴趣来了看了下，只得5.5折。
但是上个月兴趣来了搞路障大法测一管电还是能跑个7折多.....下图是大半高速小部分城市的一罐电的路程.....
另外好猫动能回收堪称辣鸡中的战斗机，运动模式强动能回收走下坡会双倍耗电，其他模式走下坡拖拽感非常强减速非常明显........
图二是极狐的....跑了一次万州来回220多公里只掉了230多公里续航...虽然春节高速公路车太多拥堵严重...
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如果只关心续航不如买比亚迪或者埃安，埃安虽然虚标但是别人标称续航高...注重颜值才关心好猫.....
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图三图四是春节停了一个超烂的停车场，玛德粪管爆了，到处都是粪，害我洗了个高价车，觉得有必要提醒一下各位：大雨天不要把车停在多年失修的辣鸡停车场...不然在车内坐着开着外循环放着歌，突然就被粪水埋了。

5折400当200，500当250开

简单说，不用特意省电的开，400版本的话，夏天300冬天200。

完全取决于你的用车环境，像我这里广东地区，不开空调基本都是1比1，过夜完全没掉电的问题。但是去到东北零下十几度的我看不太理想

销售对我说正常280 290左右 400续航的。欧拉的销售策略现在不敢再说大话的