最近想换车,关于crv的问题,请21款23款再用的车主,使用中遇到的问题补充,车噪这种驾驶感受类的不用说了,我对这个无感相信20w的车不至于拖拉机,主要想知道行驶稳定性和保养费心的地方。
优点不说了,销量说明一切,相信选日系都奔着省心来的,德法美烧机油这一点我就受不了,双离合耐用性还是差了点,国产和日产没想法,所以基本锁定两田,丰田和本田我更相信本田的CVT,再一个自吸的发动机总感觉动力差,但是不得不承认自吸的稳定,基本不用考虑积碳问题(在用的另一台车积碳问题很难受,可能也是设计缺陷),20多w的油车,综
本田CR-V发动机销量座椅悬架机油
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本田CR-V
18.59-26.39万
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15.99-22.89万
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本人21款混动净驰!针对你提出的问题1:前期4W保养必须到位,后期一年一万妥妥当当。问题2:机油增多主要出现在北方地区,南方地区目前少之又少。问题3:任何车吃胎现象都可能有,但你要这算下他的百分比。问题4:新车座椅开裂的可能性非常小,也有可能是使用者操作不当,当然也不排除商家材料批次质量不合格。
家用车。空间和一些人性化细节还可以。
噪音:这个事每个人感受不一样。
保养:说明书上是5000或半年。我给忽视了,但也不超太多,7500来一次吧。毕竟勤换机油对发动机还是有好处的。
油耗:同级别别不算高,但也不低。个人觉得7-9个都算能接受。
积碳:需要定期加添加剂
吃胎:有的车严重,有的车没事。估计是批次的问题,但这个问题绝对存在。
发动机变速箱:动力,1.5T,本田调教的可以。只要给油门,100以下提速还可以。20/30迈之间突然松油门有顿挫,其它速度没问题。变速箱冷保护时提速慢,但本田应该是把逻辑给改了,个人感觉是发动机和变速箱先热,暖风够热。冬天挺要命的。机油增多也可能因为这个逻辑给给改善了。
座椅:其实我喜欢布的,但他给配的皮子的。我的21款黑爵士还行,没他们说的那么惨,目前还没掉沫沫。
鉴于目前的形势,如果不着急用车,个人建议你再等等,假如过几个月降了3万多香啊。希望对你有帮助
谢谢大佬 耐心解答
奔驰大标是能最大限度的降低你的沟通成本,比如说你开一辆汉兰达回老家,看到别人对旁边的奔驰C级或者GLB称赞时,你需要向老家人解释你的车不比奔驰差,你还需要向第一次坐你车的妹子解释,你的车不是大号卡罗拉,实际上证明自己最快的方式就是购买一个奔驰大标,过年回家奔驰大标停在家门口,三叉星辉的LOGO就是比旁边的丰田标更能让人称赞,虽然你的汉兰达更贵更大更舒服,但这就是现实
21款的风尚版,去年8月提车的,跑了几次长途,最远的是从上海到江西宜春跑了1000公里不到,车很给力,驾驶起来很轻松方便,本田的汽车就是皮实耐用,适合家用
我的去年6月份提的21款的跑长途中控屏持续行驶4小时左右会自动关机重启,找4S店检查两次没有查出问题,打投诉电话昨天才到店里换了中控屏主机
我有一台车也出现过黑屏,后来自己好了,只要不是硬件 软件升级下就好了
我以前那台君越新车下地半年黑屏好几次,4儿子也找不出问题,每次都是把电池断再接上就好
优点就是空间大油耗低保值率高转弯半径小开起来没有大车感动力绰绰有余平顺,没啥特别的优点也没啥明显的缺点这就是crv
德美法系烧机油是有的,按期保养没问题,不会烧没和机油增多一个道理,按期保养不会溢出来的
看我贴,希望对你有帮助。
后轮吃胎是真的,说明书上都写着一两万公里对调一下
CRV燃油版性能被日产奇骏EPOWER摁在地上摩擦
CRV混动版价格被日产奇骏EPOWER摁在墙上摩擦
有了cRv,是不会多看日产一秒
销量被CRV按在地上摩擦