有个可怕的猜想。
现在4s卖全新途昂都说是2022款的，而网络上的配置写的都是2021款。这会不会是4s的一个陷阱？（由于芯片问题，途昂的方向盘触摸改成了按键，四驱系统也从全时改成适时，还有一些我不知道的变化），一旦有消费者追究配置暗改的问题，他们可以说这是2022款小改款，和2021本来就不一样。
我是不是有点阴谋论了？
2021-10-12
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方向盘改实体按键，有案例吗？如果有，案例是什么配置？
我订的是旗舰，应该没问题的。
我问了4S 店了，说本来就是高配车型才有触摸按键，而且厂家没有发通知给4S 店，所以不存在这种情况。如果真的改了，厂家会发通知给4S 店的。
本来明天想去提车，听你们这么－说，我好纠结哦
去别的车论坛看一看你就会发现，途昂的这些事儿都不是事儿
这算不算欺诈消费者呢？退一赔三？
让人心心念念的车，这个样子
这也只是我的猜想，车无完车，我还是喜欢途昂的
问一下，全时和适时，你们开起来有什么感觉吗
没差别，我X1开了2年多，四驱系统就没打开过
都是城市suv没有太多变化 越野能力没有必要纠结
听不懂你们在说啥，解释一下么
意思就是担心现在的全新途昂和前几个月的全新途昂有没有暗改
之前看的确实是全时四驱 还和Q5比较过 Q5是适时四驱 结果现在途昂也变成适时四驱了 我不李姐
看得到的地方减配可以接受，就怕看不到的地方减配
4儿子店的人真的很坏。
的确有可能，大家吧帖子顶起来，等大众方面给出合理解释吧！现在看，的确有很多问题，方向盘按键改实体按键，全时四驱改适时四驱，T-C接口不能给行车记录仪充电。总之现在问题好多。
哈哈
我三月份买的2020款改款 还在想为什么不等新款
大众的确很有谋，且更阴