途昂配置油耗发动机用车
24.90-40.50万
能上530就上530吧 我跑高速最低跑过9.8 全程120巡航
好滴,下周去试驾去,总结下给大家分享
530v6的油耗看你怎么跑,你要是温柔开它也不比380费油,要是奔放开,市内20也打不住,不过相对而言途昂530在6缸车里算是省油的,我是19款530v6,目前3年半4w公里,平均速度27,平均油耗12.8,不烧机油,除了第二年因批次问题免费换过一个防冻液水泵其他没出过任何问题,因为是国五的没有颗粒,不知道国六的有没有堵塞,不过暂时没听说,动力给力,舍得踩可以当钢炮。
明白,感谢感谢
本人买的是380旗舰.个人感觉足够用.无论市区还是高速都挺好的,直接上到顶配还是挺香的各种配置
不错不错。
我380,过年满载跑高速一点问题都没有,而且我开的还是E档
那真不错,如此甚好。
p>我的是530。 我觉得捕捉器问题没那么严重。主要两个方面: 1、用车环境。我基本每天上下班,北京的交通情况大家都知道的,帝堵。周末会带娃出去郊区玩,跑跑高速,目前3000多了,没发现有捕捉器问题。 2、据说530的设计捕捉器比较靠近发动机,所以温度比较高,本身也不容易堵。 3、油耗方面来说,市区12-13个。高速要看怎么开。我前几天去了趟天津,顶着125的速度大约在11个油,超过80越快肯定越耗油 4、动力方面,昨天正好满载7人了一次,感觉随叫随到
途昂建议380顶配,配置丰富,空间宽大舒适,动力够用了,要是买6缸不如林肯飞行家,毕竟飞行家3.0V6。途昂是VR6。所以建议你买380顶配够用了
感谢感谢,我去认真试驾,好好考虑您的意见。
530的油耗和380油耗差别不大,辣鸡的是变速箱
380是220马力应该够用了吧,不过V6的吸引力实在是太大了
那是vr6,不是直6
高配以上没有颗粒捕捉器,另外注意经销商减配
高配以上的为啥可以没有颗粒捕捉器呀。
我就是V6
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
能上530就上530吧 我跑高速最低跑过9.8 全程120巡航
好滴,下周去试驾去,总结下给大家分享
530v6的油耗看你怎么跑,你要是温柔开它也不比380费油,要是奔放开,市内20也打不住,不过相对而言途昂530在6缸车里算是省油的,我是19款530v6,目前3年半4w公里,平均速度27,平均油耗12.8,不烧机油,除了第二年因批次问题免费换过一个防冻液水泵其他没出过任何问题,因为是国五的没有颗粒,不知道国六的有没有堵塞,不过暂时没听说,动力给力,舍得踩可以当钢炮。
明白,感谢感谢
本人买的是380旗舰.个人感觉足够用.无论市区还是高速都挺好的,直接上到顶配还是挺香的各种配置
不错不错。
我380,过年满载跑高速一点问题都没有,而且我开的还是E档
那真不错,如此甚好。
p>我的是530。
我觉得捕捉器问题没那么严重。主要两个方面:
1、用车环境。我基本每天上下班,北京的交通情况大家都知道的,帝堵。周末会带娃出去郊区玩,跑跑高速,目前3000多了,没发现有捕捉器问题。
2、据说530的设计捕捉器比较靠近发动机,所以温度比较高,本身也不容易堵。
3、油耗方面来说,市区12-13个。高速要看怎么开。我前几天去了趟天津,顶着125的速度大约在11个油,超过80越快肯定越耗油
4、动力方面,昨天正好满载7人了一次,感觉随叫随到
途昂建议380顶配,配置丰富,空间宽大舒适,动力够用了,要是买6缸不如林肯飞行家,毕竟飞行家3.0V6。途昂是VR6。所以建议你买380顶配够用了
感谢感谢,我去认真试驾,好好考虑您的意见。
530的油耗和380油耗差别不大,辣鸡的是变速箱
380是220马力应该够用了吧,不过V6的吸引力实在是太大了
那是vr6,不是直6
高配以上没有颗粒捕捉器,另外注意经销商减配
高配以上的为啥可以没有颗粒捕捉器呀。
我就是V6