车评人不推荐的车对了？你就问他40万左右中大型7座SUV，不要电不要插混，有什么推荐？

谁知道这个人啥思维，92油，保养便宜的很，车也皮实不娇贵。。。

以我买的运动版为例，我跟你说说我目前的养车成本，因为是新车所以只说基本的成本，我加95的油，百公里15升，每天五十公里左右，这每天油钱就是七八十左右，保险全部是8700，包括了单独的座位险，六座每个是一百二十万，每天合二三十块吧，保养就算一年两次每次一千块，共两千块，每天五块多点，公司停车不要钱，免费的，家里是我自己买的车位，一年六百块的管理费，每天一块六，有时候出去玩去超市逛商场就算一个月两次吧每次三十块，一个月六十一年七百二，就算一千吧，每天三块钱，过路费每个月算七十，一年就算一千块吧，每天也是三块，（我高速跑的不多基本就是年底回老家一次，或者年中出去玩一次，路程都在五百公里以内，远的就做飞机了），另外洗车我是自己洗，两百块的洗车液能用一年，一年补胎就算三百块，一天算一块吧，洗车一天也算一块吧，目前就这些成本别的没有。还有你说的保值问题，这个就见仁见智了！首先，车是消费品，不具有金融属性，更不具有不可替代性，所以对于买车谈保值就是纯属脑子有泡，特别是现在电动车层出不穷电子配置花里胡哨的，同样的价格油车和电动车的配置根本没法比，如果是家里有条件的话电动车还是挺舒服的，纯粹的市区代步买菜，开个三五年直接换了就行了，我认为很多家庭条件好的也都会有这个想法的，这对油车又是不太友好了，本来是油车的市场，现在不断被电动车蚕食而且环保越来越严这对油车价格也是个挑战，更会让油车二手车的价格越来越低。如果对于保值这个问题看的很重的话我建议你买十万以下的车，你购买商品时支出的金额越少在卖车时相对的赔的也会少，但折旧率基本不变，区别就是基数小所以不敏感了！买房和买车都有个标准的，比如我自己，我买房的时候就是总价不超过我年收入的五倍，手里的现金超过首付款的三倍，买车是总价不能超过年收入的五分之一，使用成本不能超过年收入的百分之二，我说的年收入是要减掉每年必要开支的百分之七十，这样手里会有一定的现金储备以备不时之需，并且不会因为各项支出而导致每月可存款变少！所以，买车不讲保值，条件允许直接一步到位，如果有顾虑或者犹豫干脆就买个便宜的车就好了，手里有钱，缸里有米，心中不慌！

保值率再不高也比电车高吧，至于用车成本，保养一年一次，置换的话终身免费保养，保险第一年才6000多，其他成本还有什么，油费？中大型SUV里探险者油耗中等，而且是92号，没觉得有多高

价格有没有优惠很大保值率还可以去了解了解市场

探险者保值率还可以吧？

既然买了探险者 就不要考虑油耗 保养 保值这些问题了……它带给你的乐趣 安全和信和这些成本而言基本可以忽略不计。

买了就不要太过于在意养车成本。开得顺就好。家用车保不保值不是特别重要，保命就好。

养车成本正常啊，不算油，一年连保险九千左右，还得是我这种腿脚很勤快的，也不算高