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听说,奇骏epower剧烈驾驶一段时间,频繁大电流充放电后电池会过热,造成副驾驶电池位烫腚的感受

奇骏用车

2024-01-27

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dunkshif14 2024-02-03

长时间剧烈驾驶?生活中很少吧,高速稳定在120也不是剧烈驾驶,很难想象suv在街道飙车。而且这个车在海外有几十万销量了,如果是常见问题早就爆发了

carygui 2024-02-05

这款是全球车型吗?

cassfang 2024-02-03

哪里反馈的,发个链接我们去鉴定一下

chenyls 2024-02-03

关键是频繁和时间定义是多少,如果夏季不少于20-30分钟,还能接受。理论上手机玩游戏确实比普通使用更发热

冰山之父 2024-02-03

2度电小电池,有这问题也正常,快充快放电流大发热也大

若冰_911 2024-02-03

我不是这方面的专家,但我还是想要发表一下我的观点,在我仔细看过你的问题经过长时间的思考后,我其实也不知道怎么回答,正如我一开始所说的,我不是这方面的专家。

cgx6321 2024-02-02

看其他视频。电池在后排座下面。前排下面是逆变器,在主副驾中间

以前的日产员工 厂家培训过的

感情的相识 2024-02-02

听说?你来测试一下呗。

czja_345 2024-02-04

已经有反馈这个事了

墙头草草 2024-02-02

上测试视频

小煊儿 回复 czja_345 2024-02-03

发个链接或者截个图看看

大连17 回复 czja_345 2024-02-03

国外什么地方,发链接过来

春雨飘渺 2024-02-02

动力电池有主动散热,散热出故障,系统会限制动力输出。

火红木棉树 2024-02-02

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