开了2500公里,发现一个问题,就是充电的时候电表计数80度,但汽车电池包里面计算一下嗯,这个电量是没有80度,只有70来度,基本上是八五折,充电过程耗损15%左右,你们有这个情况吗?
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15%-16%之间的损耗
损耗是一方面,还有就是供电局提供的表也是个坑,表显走得快!
从电表出来的线路有多长?
我冲的几次都有损耗。损耗差不多在12%至15%
电线越长损耗越大。最后转换成热能了
损耗是一定会存在的。这个耗损比例已经是很好的。
损耗大是电路电线的损耗
损耗肯定有啊
星期一充的,电表显示充了36度,车子从57%到100%,43%×71.7=30.8度,损耗有点大
有