老哥们,有没有现在正在纠结小鹏g9和es6的同道中人,目前g9老款库存车,570max,置换补贴后,能做到296900裸车,落地305000左右,新款30万570max,比es6要便宜50000。。。如何抉择,有点儿迷茫了。
蔚来ES6补贴
-
-
蔚来ES6
33.80-39.60万
获取底价
猜你喜欢
-
蔚来EC6
35.80-41.60万
获取底价
-
Model Y
26.39-36.89万
获取底价
-
蔚来ES7
43.80-51.80万
获取底价
-
理想L7
31.98-37.98万
获取底价
-
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
五万,不应该纠结
差距5万已经是两个消费层次了
价格差不多的话肯定买蔚来,虽然小鹏优势也很多
纠结啥,按照蔚来销售的说法,看小鹏的人根本不是他们的目标用户,蔚来是豪华品牌。
一旦看了小鹏的人还选了蔚来,我不知道说什么
g9各方面强于es6挺多的,除了换电
其实这几个价格很多选择。混动油车都可以。电车真的没必要。都说自己是豪华智能电动车。买回来几天小毛病一大堆。做工也差。
按价格来考虑
怎么判断,如果能确保没有问题,二手蔚来的确香的很
有很多是主动降价卖给车贩子的
肯定买小鹏G9,蔚来很快要降价6万了。
拭目以待吧,说倒闭都说好几年了
你想多了,就es6现在这个价格销量都能把G9打的找不着北,别说降价六万了,这个价格es6要是标配100度大电池G9直接就扑街,虽然我也觉得G9挺不错的
纠结完的给你解答一下。国庆前很纠结,国庆中试了两次小鹏,一次蔚来,最终还是蔚来。1. 小鹏服务还是差蔚来不少,小鹏我去试驾前两次都没帮我约上,第三次约上了销售前面还有个客户让我等了1个小时我先去吃饭了。 2. 车的话g9我很温柔的开能耗16.8,蔚来是17.5 3. G9刹车有点头蔚来没有 4. 坐进去还是es6高级感强一点 最终还是订蔚来了。 702max 也要31万了,还是单电机,如果双电机价格也就一样了。另外小鹏电池不是宁德多,时间久了不知道衰减如何
我也最后买的es6,两个都是试驾了,就整体感觉,品牌力更好
但是你蔚来100度电的都40万了啊,差了这么多,当然贵的好
多少钱预算就买多少钱的车,不要强上,更不要贷款。电车更新换代太快了,到时候后悔。