初步锁定打算下手baas版的es6，求教老车主们几个问题，先提前谢过啊：
1.关于电池和换电。到底选75kwh还是100kwh哪个更好？因为是付租金，一个月多了400+但是可以节省2次换电的麻烦，但是又觉得有些没必要都选择换电了。100kwh租电将来临时升级或租用150大电池会不会有比较好的政策或者租金？还有就是换电站里100的电池会不会换起来人更少更方便呀？
2.现在最新优惠是1.2w展车+1w油车置换补贴+5k选装免费一共裸车价补贴2.7额外还有一niophone。我看上的配置（女王座椅+舒享套装+织
2024-07-31
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等等乐道，800v平台
蔚来换电是实时电费价格+服务费30元 能接受就买。PASS（700一个月）+城市NOA（300一个月）+保险（6500一年）+换电（电费+30元服务费） 一年使用成本2W 能接受就买 5年后买断+使用成本15W左右 建议75度等5年后买断 其实买断的价格够租8年了，不过就是卖二手不值钱得扣7W还有没人接盘的问题。
1. 75 度够了，不够再去租电，换租很麻烦；2. 价格可以了；3. 乐道这个名字我感觉有点 low，虽然共享换电站，但是电池不共享。
就75度，需要跑长途临时日租100度或者150度，选择蔚来你已经做对了
75度在续航上大部分场景都够了
优惠一样，其实我也在考虑要不要换点和换点选择75还是100。犹豫换点主要是考虑新电池一下换个旧的就不好了...感觉亏了
100°电贵太多了
谁他喵花大几万买个25°电啊
因为换电特性，按75度来整肯定没错
怎么哥们你跟我一样的啊？大家沃沃车主，也是看的极星，除了极星我就试过蔚来，刚昨天开到我家来试，老实说，蔚来就糯米和换电我喜欢，其他的不喜欢，尤其我不喜欢开suv，试的是et5t，怎么说呢，那个旅行车我开出suv感觉，极星反而开出轿车感
还有蔚来调性也没很豪呀，起码车型设计上我没看到排面，极星那个叼车很多人不认识以为是小鹏没错，但车型设计给人感觉是有点东西
没找到轿车感觉的建议再试试ET7
和我的s90确实没法比，s90多宽敞的
最后买了展车还是不是展车
貌似乐道只能用3代站，而且是60度的电池，应该对蔚来影响不大