探险者销量
30.98-39.98万
车没问题，机械素质确实比同级别都要好一些，而且探也不是主销量车型，产能每年也就不到三万
大众车再烂，问题再多，但是大众牌子还是在国内深入人心，特别是买途昂这个年龄层的，还有就是一个从众心理，不是人人都懂车，但是人们会觉得买的人多的那肯定不错，起码不差，然后就跟风选它了
看销量就觉得车好？那轩逸，朗逸，汉兰达呢？你觉得他们是好车吗？
去试驾去试驾，自己体验才是最真实的
看月销量没有意义，全国每月厂家限量2500台，整体都不太走量，但是好用是好用的，多比较，个人感觉第一，其它信息都是浮云，重要事情说一遍，不要关注油耗，一旦关注了，那就坚决不要选它了，因为：缘禁
因为探险者比途昂贵最少五万以上就是这么简单！
因为这个价位不选BBA都是为了大空间来的。途昂内部空间不仅更大而且进店先减7万。不过那个复古车机和简陋的配置真是劝退。
只有一个优点大 不如探险者精致 国人喜欢大的 就这么简单
一个贵一个便宜吧，还有一个原因：大众已经有大众情怀入了一些人的心了，福特这点差一些！
我相信但凡决定购买这种中大型suv的人，都会找几款同级别车做比较后综合考虑才会下手，但是在网上探险者几乎看不到差评，纳闷了，难道探险者网上的好评都是他们自己4s店员工发布的？看到过好几个人使用同一张车的照片冒充所谓的车主宣传，这难道是福特给他们员工下的任务，每人必须完成的宣传任务
何必在意销量啊，买自己称心如意的车，准没错！探险者也能家用，也能走走乡镇的烂路，运动模式也能给你带来一点推背感，没必要去做品牌之间的比较！
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
车没问题，机械素质确实比同级别都要好一些，而且探也不是主销量车型，产能每年也就不到三万
大众车再烂，问题再多，但是大众牌子还是在国内深入人心，特别是买途昂这个年龄层的，还有就是一个从众心理，不是人人都懂车，但是人们会觉得买的人多的那肯定不错，起码不差，然后就跟风选它了
看销量就觉得车好？那轩逸，朗逸，汉兰达呢？你觉得他们是好车吗？
去试驾去试驾，自己体验才是最真实的
看月销量没有意义，全国每月厂家限量2500台，整体都不太走量，但是好用是好用的，多比较，个人感觉第一，其它信息都是浮云，重要事情说一遍，不要关注油耗，一旦关注了，那就坚决不要选它了，因为：缘禁
因为探险者比途昂贵最少五万以上就是这么简单！
因为这个价位不选BBA都是为了大空间来的。途昂内部空间不仅更大而且进店先减7万。不过那个复古车机和简陋的配置真是劝退。
只有一个优点大 不如探险者精致 国人喜欢大的 就这么简单
一个贵一个便宜吧，还有一个原因：大众已经有大众情怀入了一些人的心了，福特这点差一些！
我相信但凡决定购买这种中大型suv的人，都会找几款同级别车做比较后综合考虑才会下手，但是在网上探险者几乎看不到差评，纳闷了，难道探险者网上的好评都是他们自己4s店员工发布的？看到过好几个人使用同一张车的照片冒充所谓的车主宣传，这难道是福特给他们员工下的任务，每人必须完成的宣传任务
何必在意销量啊，买自己称心如意的车，准没错！探险者也能家用，也能走走乡镇的烂路，运动模式也能给你带来一点推背感
，没必要去做品牌之间的比较！