宝马X1刹车
28.89-40.99万
x1的刹车只是调教不习惯吧 有个很前段虚位 但一旦过了制动力还是可以的。凯迪的ct4好像不是和他对标车型
是的我的嘴替
你是认真的吗? 宝马X1全系标配DSCI电控刹车系统刹车响应更灵敏一触即停,宝马X1的实测100-0刹停距离是36米,GT4目前说是博士电控刹车系统但是不太确定,GT4实测100-0刹停距离是38米,宝马X1的最高设计时速是229km/h,而GT4的最高设计时速是205km/h,所以车身结构和刹车系统X1的极限更高,因为它要承受229的最高的时速,这种速度下是很考验刹车性能,虽然正常也跑不了这种速度,但是可以参考对比,所以我觉得多开开,每辆车开个2个小时深度感受再去选择适合自己的
我估计,他只是单纯拿避震软硬和阻尼总结
别犹豫直接x1。确实好开
29.99-39.99万
27.98-33.59万
39.96-48.69万
31.19-36.79万
18.68-26.68万
x1的刹车只是调教不习惯吧 有个很前段虚位 但一旦过了制动力还是可以的。凯迪的ct4好像不是和他对标车型
是的我的嘴替
你是认真的吗? 宝马X1全系标配DSCI电控刹车系统刹车响应更灵敏一触即停,宝马X1的实测100-0刹停距离是36米,GT4目前说是博士电控刹车系统但是不太确定,GT4实测100-0刹停距离是38米,宝马X1的最高设计时速是229km/h,而GT4的最高设计时速是205km/h,所以车身结构和刹车系统X1的极限更高,因为它要承受229的最高的时速,这种速度下是很考验刹车性能,虽然正常也跑不了这种速度,但是可以参考对比,所以我觉得多开开,每辆车开个2个小时深度感受再去选择适合自己的
我估计,他只是单纯拿避震软硬和阻尼总结
别犹豫直接x1。确实好开