迈锐宝XL配置
17.59-21.99万
参考君威
你想好,改了就不是这个价了,现在觉得难看可以去店里改一下内饰,会好很多
不会的,车型已经被放弃了,你看发动机就知道了 当时的1.3是全新第八代,因为3缸,国人不买账,被迫停了 后来出的1.5,并不是新的,是小十年前就用上的lfv,动力跟1.3差不多,油耗高了两个档次 探界者也是这个道理,他的1.5也是旧款,只有169马力 新的1.5在哪呢?在创酷rs上,在星迈罗上,在威朗上,184马力(低功率),这是跟第八代1.3同源的,真正第八代1.5发动机 第八代发动机有四款,科沃兹上面的那台1.0,创酷上面的那台1.3,创酷rs上面那台1.5(低功率),昂科威s上面那台1.5(高功率),迈锐宝xl上面那台2.0 我给你算个数你就懂了 第八代低功率1.5是184ps,折算下来升功率是123,而创酷1.0t刚好一升,最大马力就是125ps,所以创酷1.0是第八代 迈锐宝之前那款1.3,是1349的排量,用升功率123来算。刚好就是166,而1.3标的是165ps 迈锐宝的2.0,241马力,算下来升功率刚好121 也就是第八代这几款发动机,升功率都在121-125之间,属于同技术同源发动机 但是后来换的那台1.5才多少?十年前的破烂玩意儿,探界者也是,标出来只有169,算下来升功率只有112,并且油耗是高一档的 简单说就是动力低了油耗高了 而高功率的lah1.5发动机,其实算8.5代了,这个跟低功率那个缸体直接都不一样,不是ecu的事,这个lah升功率达到了141 这款高功率的1.5目前只给了昂科威 所以创酷换代用上了新1.5。星迈罗和威朗出道直接用新1.5,昂科威更是用上高配1.5。迈锐宝和探界者,还在用旧1.5忽悠观众 你认为再换代,这两个车有可能用新发动机吗?
那不就对了,既然要地区化定制,那新的1.5完全可以接替3缸1.3,那为什么用旧的呢? 北美跟我们不同就是地区化定制,我们用新的就是违背全球车型? 舔,抓紧了舔
北美星迈罗用1.2T三缸 国内也要跟上?笑死人。地区排放标准 消费者绝收程度不一样 厂家肯定要调整。美国丰田2.5+8AT起步,国内2.0+CVT起步 那又没事了?笑死人
我们还没有开会讨论呢,你等等啊
15.98-17.58万
12.79-17.29万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
28.97-34.17万
参考君威
你想好,改了就不是这个价了,现在觉得难看可以去店里改一下内饰,会好很多
不会的,车型已经被放弃了,你看发动机就知道了
当时的1.3是全新第八代,因为3缸,国人不买账,被迫停了
后来出的1.5,并不是新的,是小十年前就用上的lfv,动力跟1.3差不多,油耗高了两个档次
探界者也是这个道理,他的1.5也是旧款,只有169马力
新的1.5在哪呢?在创酷rs上,在星迈罗上,在威朗上,184马力(低功率),这是跟第八代1.3同源的,真正第八代1.5发动机
第八代发动机有四款,科沃兹上面的那台1.0,创酷上面的那台1.3,创酷rs上面那台1.5(低功率),昂科威s上面那台1.5(高功率),迈锐宝xl上面那台2.0
我给你算个数你就懂了
第八代低功率1.5是184ps,折算下来升功率是123,而创酷1.0t刚好一升,最大马力就是125ps,所以创酷1.0是第八代
迈锐宝之前那款1.3,是1349的排量,用升功率123来算。刚好就是166,而1.3标的是165ps
迈锐宝的2.0,241马力,算下来升功率刚好121
也就是第八代这几款发动机,升功率都在121-125之间,属于同技术同源发动机
但是后来换的那台1.5才多少?十年前的破烂玩意儿,探界者也是,标出来只有169,算下来升功率只有112,并且油耗是高一档的
简单说就是动力低了油耗高了
而高功率的lah1.5发动机,其实算8.5代了,这个跟低功率那个缸体直接都不一样,不是ecu的事,这个lah升功率达到了141
这款高功率的1.5目前只给了昂科威
所以创酷换代用上了新1.5。星迈罗和威朗出道直接用新1.5,昂科威更是用上高配1.5。迈锐宝和探界者,还在用旧1.5忽悠观众
你认为再换代,这两个车有可能用新发动机吗?
那不就对了,既然要地区化定制,那新的1.5完全可以接替3缸1.3,那为什么用旧的呢?
北美跟我们不同就是地区化定制,我们用新的就是违背全球车型?
舔,抓紧了舔
北美星迈罗用1.2T三缸 国内也要跟上?笑死人。地区排放标准 消费者绝收程度不一样 厂家肯定要调整。美国丰田2.5+8AT起步,国内2.0+CVT起步 那又没事了?笑死人
我们还没有开会讨论呢,你等等啊