冠道油耗
23.98-32.98万
一年5个月，行程23000公里，平均油耗8.6升，一直加92#油，北京中石油（中石化）高速7.8、市区12，河北乙醇汽油高速10～10.5，市区13。
我开了5年16万公里，2.0-4驱，一直都是10.2-10.5之间
你这这每年的里程数超3万了，拥堵路段应该不多
建议你看看日产准备上市那辆 价格也便宜5米2车长也是20多万 准没错
什么年代了还捧着VCR当宝？知道日产现在销量为何掉队吗？因为它擅长的可变压缩比技术早就不新鲜了，本田的气门升程控制和马自达的双循环发动机都是动态压缩比技术，实现方式不同但目的一致，都是通过调整压缩比来提升燃烧效率，甚至本田研发这个还比日产早了七八年。同样的技术德系美系也都有，我家另一台车上就有。
可变压发动机了解下 冠道可以？
12..3个，城市，高速10.个左右，但是我还在磨合期内
新手新车市区10个，高速还没试过
新手不敢上高速
高速8.6
高速8个 市区12个
18.59-26.39万
24.98-32.58万
24.68-32.98万
24.29-32.59万
23.98-30.18万
一年5个月，行程23000公里，平均油耗8.6升，一直加92#油，北京中石油（中石化）高速7.8、市区12，河北乙醇汽油高速10～10.5，市区13。
我开了5年16万公里，2.0-4驱，一直都是10.2-10.5之间
你这这每年的里程数超3万了，拥堵路段应该不多
建议你看看日产准备上市那辆 价格也便宜5米2车长也是20多万
准没错
什么年代了还捧着VCR当宝？知道日产现在销量为何掉队吗？因为它擅长的可变压缩比技术早就不新鲜了，本田的气门升程控制和马自达的双循环发动机都是动态压缩比技术，实现方式不同但目的一致，都是通过调整压缩比来提升燃烧效率，甚至本田研发这个还比日产早了七八年。同样的技术德系美系也都有，我家另一台车上就有。
可变压发动机了解下 冠道可以？
12..3个，城市，高速10.个左右，但是我还在磨合期内
新手新车市区10个，高速还没试过
新手不敢上高速
高速8.6
高速8个 市区12个