马自达CX-5选买对比
12.58-19.78万
别人的评论看看而已,还得按照自己的预算去买车,如果不满载爬陡坡的话,大排量反而浪费,就跟拖拉机一样上坡有劲!高速最高限速120,有的路段还有100和80的,开那么快干嘛?涡轮的车速度来的快些,自吸的车悠起来速度也不慢,汽车出厂都有0-100加速管着呢,都是按着预判路况去超车的,又不是去飙车!我的2010款1.6排量马3目前已经开了19万多公里了,今年高速上手机导航没有摄像头的路段还能开到160迈五分钟左右,就是噪音大点,油门继续踩动力还有,车轻加底盘有点松散了不敢太猛!前几年曾经开1.8自吸的福克斯在刚试通车没有摄像头高速上干到205迈,动力还嗷嗷的!你说2.0的够不够用?总不会比我开了13年1.6的马三还弱吧?
都是嘴说说的,我开-5 2.5的到浙江来回900来公里基本顶着限速开的,也没看多少比我快多少
快不快还得看人,涡轮增压扭矩来得快来得突然,所以感觉快很多,但乘客未必觉得舒适,按需选择即可
家用完全够了,日常,不是跟别人赌气赛车的话
家用完全够了[玫瑰]
能问这种问题的人开1.5都绰绰有余了,能把车开顺再说吧
能上2.5就上,超车真的不一样
宁买 2.5 的最低配乞丐版,也不要 2.0 的顶配版。。。 绝对不买小马拉大车的配置,永远买一个车型里,动力配比最佳的版本。。。 这是我的底线。。。
什么大冰箱、大彩电、大沙发。。。都不是我的菜。。。
现在五要多少钱啊。前年想买但是太贵了买了锋兰达
钱够肯定2.5,不够也没必要讲究这那了。
高速上2.0超车提速肉,信心不足。佛系开车可以。120以上,2.5还是加速嗷嗷的。主要看使用环境,市区开2.0有优势,省油。发变配合马自达优势明显。还是不错的。如果有点路怒,或者喜欢起步提速快一点,还是建议2.5。心有余而力不足很难受。推荐按性格买车。
我市区开,路怒,改喜欢起步快
看清楚人家问的再说话
有钱肯定上高版本的,兜里的钱能买低版本又喜欢这个这个车,那就买也没事,等有钱了换跑车都没问题,但是我还是觉得,动力这玩意就简单城市代步,买2.0也没问题,如果经常国道高速,还是上2.5
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
别人的评论看看而已,还得按照自己的预算去买车,如果不满载爬陡坡的话,大排量反而浪费,就跟拖拉机一样上坡有劲!高速最高限速120,有的路段还有100和80的,开那么快干嘛?涡轮的车速度来的快些,自吸的车悠起来速度也不慢,汽车出厂都有0-100加速管着呢,都是按着预判路况去超车的,又不是去飙车!我的2010款1.6排量马3目前已经开了19万多公里了,今年高速上手机导航没有摄像头的路段还能开到160迈五分钟左右,就是噪音大点,油门继续踩动力还有,车轻加底盘有点松散了不敢太猛!前几年曾经开1.8自吸的福克斯在刚试通车没有摄像头高速上干到205迈,动力还嗷嗷的!你说2.0的够不够用?总不会比我开了13年1.6的马三还弱吧?
都是嘴说说的,我开-5 2.5的到浙江来回900来公里基本顶着限速开的,也没看多少比我快多少
快不快还得看人,涡轮增压扭矩来得快来得突然,所以感觉快很多,但乘客未必觉得舒适,按需选择即可
家用完全够了,日常,不是跟别人赌气赛车的话
家用完全够了[玫瑰]
能问这种问题的人开1.5都绰绰有余了,能把车开顺再说吧
能上2.5就上,超车真的不一样
宁买 2.5 的最低配乞丐版,也不要 2.0 的顶配版。。。
绝对不买小马拉大车的配置,永远买一个车型里,动力配比最佳的版本。。。
这是我的底线。。。
什么大冰箱、大彩电、大沙发。。。都不是我的菜。。。
现在五要多少钱啊。前年想买但是太贵了买了锋兰达
钱够肯定2.5,不够也没必要讲究这那了。
高速上2.0超车提速肉,信心不足。佛系开车可以。120以上,2.5还是加速嗷嗷的。主要看使用环境,市区开2.0有优势,省油。发变配合马自达优势明显。还是不错的。如果有点路怒,或者喜欢起步提速快一点,还是建议2.5。心有余而力不足很难受。推荐按性格买车。
我市区开,路怒,改喜欢起步快
看清楚人家问的再说话
有钱肯定上高版本的,兜里的钱能买低版本又喜欢这个这个车,那就买也没事,等有钱了换跑车都没问题,但是我还是觉得,动力这玩意就简单城市代步,买2.0也没问题,如果经常国道高速,还是上2.5