蔚来ES6刹车
33.80-39.60万
开舒适剎停,自动驻车开深踩,我现在感觉很舒适
这个方法确实行哎 真的行 我现在开着也很舒服
遇到了,好蛋疼,从60降到0,到12就会顿挫一次
把动能回收调最低开起来最舒服,反正我是这么设置的
开动能回收就没了,不开就太灵敏,跟小鹏一样crbs没做好,但是硬要跟小鹏比的话,还是比小鹏做的好。g9那个点头是不论什么速度。
试驾几分钟试出来过,估计没招
没有
解决不了
前两年需要去习惯,两年左右以后就逐渐磨合没那么顿挫了。 这是来自顿挫比二代还严重一点的一代车友的经验之谈。我的一代车是在临近刹停的时候全有一个卡顿感。
动能回收调整一下
ISS和刹车系统磨合的不好
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
开舒适剎停,自动驻车开深踩,我现在感觉很舒适
这个方法确实行哎 真的行 我现在开着也很舒服
遇到了,好蛋疼,从60降到0,到12就会顿挫一次
把动能回收调最低开起来最舒服,反正我是这么设置的
开动能回收就没了,不开就太灵敏,跟小鹏一样crbs没做好,但是硬要跟小鹏比的话,还是比小鹏做的好。g9那个点头是不论什么速度。
试驾几分钟试出来过,估计没招
没有
解决不了
前两年需要去习惯,两年左右以后就逐渐磨合没那么顿挫了。
这是来自顿挫比二代还严重一点的一代车友的经验之谈。我的一代车是在临近刹停的时候全有一个卡顿感。
动能回收调整一下
ISS和刹车系统磨合的不好