蔚来ES6刹车
33.80-39.60万
一代是有所改善，但是到快停下来时，还是有的。二代，通过升级，调整了这个刹车后段的这个感觉，车速不快时，刹车比较缓，快停下来时，已经没这种感觉了
我是一代ES6，无解，但是可以适应，通过脚下的踩法能在一定程度上解决问题。如果是二代车型已经有很大的进步了，试驾过新6但是没有开过太长时间。但是我觉得比一代车提升不少，应该也能通过脚法解决，只是需要时间。
一键维保，照理二代平台是比较丝滑了的
是动能回收和机械刹车标定有问题，不过上次OTA后大幅改善了，感知不强
遇到过，试驾车，带着一个不变的踩刹车力度，到10公里以下就有，而且很好复现。
这个是ISS舒适刹停的关系，我刚提回来也有，现在开多了刹车和系统磨合了就没有了
同问
没感觉唉
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
一代是有所改善，但是到快停下来时，还是有的。二代，通过升级，调整了这个刹车后段的这个感觉，车速不快时，刹车比较缓，快停下来时，已经没这种感觉了
我是一代ES6，无解，但是可以适应，通过脚下的踩法能在一定程度上解决问题。如果是二代车型已经有很大的进步了，试驾过新6但是没有开过太长时间。但是我觉得比一代车提升不少，应该也能通过脚法解决，只是需要时间。
一键维保，照理二代平台是比较丝滑了的
是动能回收和机械刹车标定有问题，不过上次OTA后大幅改善了，感知不强
遇到过，试驾车，带着一个不变的踩刹车力度，到10公里以下就有，而且很好复现。
这个是ISS舒适刹停的关系，我刚提回来也有，现在开多了刹车和系统磨合了就没有了
同问
没感觉唉