君越刹车
17.99-23.99万
君越的刹车就是纯硬 浅了不停 习惯了君越的刹车你再临时开日系车 就总是点头了
不同品牌调教不一样,你开其他车也会不适应
试驾过,啥车位高
要慢慢习惯每个车都不一样
你对比新蒙,比它线性多了。ct5,君威gs,迈锐宝比它线性,但舒适度不如它。
你说的没感觉到 我试驾过 刹车还可以挺线性 不突兀 就是有刹车开关的嘎达嘎达声 声音很小得仔细听
我只觉得太高了
我之前老君越踩刹车很线性,现在的君越开始也是不习惯,慢慢的习惯了感觉很好用,轻轻一点就有
需要一个适应过程,习惯了其实很好用
我22款,感觉很硬不线性,没信心
就是有点高是真的,现在习惯了。刚开始还挺累脚
对,刹车很线性,不突兀,因为高所以线性,紧急情况狠踩,也很给力
确实高,但是刹车效果很舒服,我妈坐这个车不晕
新君越刹车相当出色,很线性,停止那一刻非常柔,都感觉不出车已经停了。
15.98-17.58万
17.49-25.39万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
君越的刹车就是纯硬 浅了不停 习惯了君越的刹车你再临时开日系车 就总是点头了
不同品牌调教不一样,你开其他车也会不适应
试驾过,啥车位高
要慢慢习惯每个车都不一样
你对比新蒙,比它线性多了。ct5,君威gs,迈锐宝比它线性,但舒适度不如它。
你说的没感觉到 我试驾过 刹车还可以挺线性 不突兀 就是有刹车开关的嘎达嘎达声 声音很小得仔细听
我只觉得太高了
我之前老君越踩刹车很线性,现在的君越开始也是不习惯,慢慢的习惯了感觉很好用,轻轻一点就有
需要一个适应过程,习惯了其实很好用
我22款,感觉很硬不线性,没信心
就是有点高是真的,现在习惯了。刚开始还挺累脚
对,刹车很线性,不突兀,因为高所以线性,紧急情况狠踩,也很给力
确实高,但是刹车效果很舒服,我妈坐这个车不晕
新君越刹车相当出色,很线性,停止那一刻非常柔,都感觉不出车已经停了。