奇骏选买对比
17.99-26.29万
途观马力大，因为有变速箱，所以极速高，但是扭力不如奇骏，所以中低速应该不如电驱奇骏。
这里应该分两个标定段来讨论，因为电机和内燃机本身特性就不同，电机可以说，给电既最大扭矩，起步这下，别说380了，你580也不行啊……但是，中后段就不是这样了，要知道，先不说330还是380，他们都有DSG变速箱的，你怎么超混，高速的时候，拼的就是电机那点微不足道的后劲外加増程器的最大发电功率，你说你能跑180我信了，但是我能说我的380秒你是不用打招呼的么……最高时速，你敢踩不怕挨罚的话，过220是没问题的，就是特斯拉，好像也不行吧
要是德国高速那肯定得380
开了超混再开途观你肯定嫌弃途观肉，电机加速体感是油车比不了的
必须超混奇骏epwer顶配！
超混奇骏，前100加速很快。后期也提速强，相比前期不强罢了。我高速上150变道没感觉，害的又检查了一遍导航上的车速，没问题。这个是个惊喜。
超混奇骏和途观380都开过，走过高速。就你的问题开朋友新车奇骏易趴窝（我俩都在车上，朋友累了歇会儿我开，车上载俩人）没开过145以上（不好意思糟朋友新车）。奇骏在140以下，基本上哪个时段都强于途观380（可能途观的朋友不会高兴，我对俩车没偏见），但是高于140以上没开过，途观380跑过160，的确后劲不错。
我开过180，功率表显示还不到60%
我的380途观L上180很轻松
没啥重要的，稳点开车比啥都重要！120以上超车就是得瑟！
在高速超车的时候你就知道动力和后程加速的重要性了。
跟380比够呛，330可能有的比
180 以前 380 追不上混动奇骏
奇骏，途观L380都开过，虽然对奇骏没啥好印象，但高速180之前这个时速，380没有任何胜算，至于180之后，奇骏电子限速，不做评论。另外，330？不管前，中，后段，完全是碾压。其次，揽境0到100，就算是2.5T，前，中段，也干不过奇骏。380，2.0T的揽境，180时速前中后段一样被摩擦。奇骏超混前电机扭矩330，后电机扭矩195，发动机扭矩250，这些都不是吹牛逼的。
奇骏epower油门到底最高到180，极速。120以后加速还是不错的，160以后就慢很多了。 在山东和内蒙的高速跑的，后段肯定还是油车劲儿大
17.68-26.38万
24.98-34.88万
11.99-13.99万
22.38-28.38万
12.98-22.98万
17.98-23.78万
途观马力大，因为有变速箱，所以极速高，但是扭力不如奇骏，所以中低速应该不如电驱奇骏。
这里应该分两个标定段来讨论，因为电机和内燃机本身特性就不同，电机可以说，给电既最大扭矩，起步这下，别说380了，你580也不行啊……但是，中后段就不是这样了，要知道，先不说330还是380，他们都有DSG变速箱的，你怎么超混，高速的时候，拼的就是电机那点微不足道的后劲外加増程器的最大发电功率，你说你能跑180我信了，但是我能说我的380秒你是不用打招呼的么……最高时速，你敢踩不怕挨罚的话，过220是没问题的，就是特斯拉，好像也不行吧
要是德国高速那肯定得380
开了超混再开途观你肯定嫌弃途观肉，电机加速体感是油车比不了的
必须超混奇骏epwer顶配！
超混奇骏，前100加速很快。后期也提速强，相比前期不强罢了。我高速上150变道没感觉，害的又检查了一遍导航上的车速，没问题。这个是个惊喜。
超混奇骏和途观380都开过，走过高速。就你的问题开朋友新车奇骏易趴窝（我俩都在车上，朋友累了歇会儿我开，车上载俩人）没开过145以上（不好意思糟朋友新车）。奇骏在140以下，基本上哪个时段都强于途观380（可能途观的朋友不会高兴，我对俩车没偏见），但是高于140以上没开过，途观380跑过160，的确后劲不错。
我开过180，功率表显示还不到60%
我的380途观L上180很轻松
没啥重要的，稳点开车比啥都重要！120以上超车就是得瑟！
在高速超车的时候你就知道动力和后程加速的重要性了。
跟380比够呛，330可能有的比
180 以前 380 追不上混动奇骏
奇骏，途观L380都开过，虽然对奇骏没啥好印象，但高速180之前这个时速，380没有任何胜算，至于180之后，奇骏电子限速，不做评论。另外，330？不管前，中，后段，完全是碾压。其次，揽境0到100，就算是2.5T，前，中段，也干不过奇骏。380，2.0T的揽境，180时速前中后段一样被摩擦。奇骏超混前电机扭矩330，后电机扭矩195，发动机扭矩250，这些都不是吹牛逼的。
奇骏epower油门到底最高到180，极速。120以后加速还是不错的，160以后就慢很多了。
在山东和内蒙的高速跑的，后段肯定还是油车劲儿大