本田CR-V发动机
18.59-26.39万
试驾过,但考虑再三,果断入手了油车……毕竟我一年也就5000公里,没啥意思
混动选丰田不会错。
你可以选插混.17.7度大电池
上周六刚试驾,觉得和二代三代混动没什么区别,四代直喷,发动机油电运行应该更高效,电池少一些我反正没感觉出来有什么变化
开起来还可以,开的不太猛能到5升以内,就是个家用车,也不贵,还可以
原地吹空调可以坚持多久发动机才介入?
对消费者来说能用好用就行了,具体电池大小这些技术活儿是工程师设计师考虑的问题。
油混就看省不省油,对动力影不影响,电池大了,不影响配重?宁少10马力不多一公斤。如果要大电池你为什么不买插电混动?
你先清楚你说的是插混还是油混,如果是油混,你大多少,都是要用油充补上去的,配重就会增加还更加不经济,如果是插混,如果你有车位充电条件,当然是可以这样,但既然这样你为啥不买纯电呢,天天带着个发动机跑续航才那100-200的电,如果你没充电条件,不就是个油混,你还背着个大电池,不浪费空间和油耗么?你为了省那点油付出的代价就是到外面充电,还要浪费你时间,如果你觉得你时间很廉价,当我没说
主要是电池稍微大点可以吹半个小时空调
17.38-26.48万
21.68-30.38万
21.48-27.98万
15.99-22.89万
18.19-24.33万
18.69-25.39万
试驾过,但考虑再三,果断入手了油车……毕竟我一年也就5000公里,没啥意思
混动选丰田不会错。
你可以选插混.17.7度大电池
上周六刚试驾,觉得和二代三代混动没什么区别,四代直喷,发动机油电运行应该更高效,电池少一些我反正没感觉出来有什么变化
开起来还可以,开的不太猛能到5升以内,就是个家用车,也不贵,还可以
原地吹空调可以坚持多久发动机才介入?
对消费者来说能用好用就行了,具体电池大小这些技术活儿是工程师设计师考虑的问题。
油混就看省不省油,对动力影不影响,电池大了,不影响配重?宁少10马力不多一公斤。如果要大电池你为什么不买插电混动?
你先清楚你说的是插混还是油混,如果是油混,你大多少,都是要用油充补上去的,配重就会增加还更加不经济,如果是插混,如果你有车位充电条件,当然是可以这样,但既然这样你为啥不买纯电呢,天天带着个发动机跑续航才那100-200的电,如果你没充电条件,不就是个油混,你还背着个大电池,不浪费空间和油耗么?你为了省那点油付出的代价就是到外面充电,还要浪费你时间,如果你觉得你时间很廉价,当我没说
主要是电池稍微大点可以吹半个小时空调