宝马5系(进口)选买对比
43.99-43.99万
没啥区别,都是宝马的亲控。国内铁西工厂质量也没问题,就是材料和国外供应商很多不一样
其实奥地利的品控更好……我是丁格芬,我朋友是奥地利的 看得出来
有更好吗?我的是奥地利的,主驾座椅真皮很顺,副驾座椅真皮皱皱的,歪歪扭扭的。其他没发现啥。
除了心理上稍微有点不爽,其他没发现有啥问题。
丁格芬相比较奥地利,最大的优势是情怀,因为是总厂。奥地利的品控,是掌握在丁格芬手里的,所以奥地利的宝马品质是绝对OK的。相比较而言,丁格芬对于自己的监管力度肯定要弱于奥地利。因为他们够自信。所以不存在谁好谁坏。如果偏要分个高低,纯产品质量方面来讲,奥地利产地品质更稳定
我的530i是丁格芬厂,9月3号生产日期
丁格芬是大厂,格拉茨是小厂,也许小厂更精细呢,区别就是心里上,开起来根本感觉不出来。当然也没有对比。我觉得是哪儿生产都无所谓,我就是540i格拉茨,没任何毛病。
赞同
好的
丁格芬是宝马的原厂,奥地利是代工厂,不过很多品牌的车款也都是在这代工的
确实,毕竟原厂家的谁不喜欢
你这么说的话还是偏向于丁格芬啦
区别就地点不一样,工人不一样,其余一样
冲奥地利了
丁格芬是德国东部城市。在弗赖贝格穆尔德河畔、德累斯顿以西48公里。人口2.6万(1984)。公元981年时为要塞。1307年建市。铁路要站。工业有炼钢、金属加工、农机制造、汽车零件、乐器、食品和木材加工等。有建于十五世纪的教堂和宗教改革家马丁・路德纪念碑。 奥地利是一个位于欧洲中部的议会制共和制内陆国,下属九个联邦州,东邻匈牙利和斯洛伐克,南邻意大利和斯洛文尼亚,西邻列支敦士登和瑞士,北邻德国和捷克,国土面积83855km2,首都及最大城市维也纳,人口超过170万。
字多肯定是对的,反手就是一个赞
不知道,我的是奥地利产的。
同奥地利
42.79-65.68万
29.99-39.99万
43.99-52.59万
44.72-59.98万
45.92-66.40万
没啥区别,都是宝马的亲控。国内铁西工厂质量也没问题,就是材料和国外供应商很多不一样
其实奥地利的品控更好……我是丁格芬,我朋友是奥地利的 看得出来
有更好吗?我的是奥地利的,主驾座椅真皮很顺,副驾座椅真皮皱皱的,歪歪扭扭的。其他没发现啥。
除了心理上稍微有点不爽,其他没发现有啥问题。
丁格芬相比较奥地利,最大的优势是情怀,因为是总厂。奥地利的品控,是掌握在丁格芬手里的,所以奥地利的宝马品质是绝对OK的。相比较而言,丁格芬对于自己的监管力度肯定要弱于奥地利。因为他们够自信。所以不存在谁好谁坏。如果偏要分个高低,纯产品质量方面来讲,奥地利产地品质更稳定
我的530i是丁格芬厂,9月3号生产日期
丁格芬是大厂,格拉茨是小厂,也许小厂更精细呢,区别就是心里上,开起来根本感觉不出来。当然也没有对比。我觉得是哪儿生产都无所谓,我就是540i格拉茨,没任何毛病。
赞同
好的
丁格芬是宝马的原厂,奥地利是代工厂,不过很多品牌的车款也都是在这代工的
确实,毕竟原厂家的谁不喜欢
你这么说的话还是偏向于丁格芬啦
区别就地点不一样,工人不一样,其余一样
冲奥地利了
丁格芬是德国东部城市。在弗赖贝格穆尔德河畔、德累斯顿以西48公里。人口2.6万(1984)。公元981年时为要塞。1307年建市。铁路要站。工业有炼钢、金属加工、农机制造、汽车零件、乐器、食品和木材加工等。有建于十五世纪的教堂和宗教改革家马丁・路德纪念碑。
奥地利是一个位于欧洲中部的议会制共和制内陆国,下属九个联邦州,东邻匈牙利和斯洛伐克,南邻意大利和斯洛文尼亚,西邻列支敦士登和瑞士,北邻德国和捷克,国土面积83855km2,首都及最大城市维也纳,人口超过170万。
字多肯定是对的,反手就是一个赞
不知道,我的是奥地利产的。
同奥地利