凯迪拉克CT6用车
35.97-46.97万
昨天山东大雪路面看到一个宝马五系上桥后轮打滑上不去，瞬间很好奇CT6会比宝马强吗
这个后驱应该也是有区别，前几天的大雪，趴窝最多的是宝马，还看到一辆小鹏p7，奔驰和凯迪拉克也不少，还真没跑不动的
慢点开，别浪。有大坡的话估计费劲。东北的话，就换个雪胎。
雪地模式也只不过帮你降低点扭矩，免得提速就甩尾。这两天大雪，实测开了雪地模式依然会有甩尾的情况，其实慢点给油就行了。
反正19款防滑模式管用。效果明显。甩尾后立马回位
后驱车一脚油门下去就是一起摇摆，朋友的ats在雪地上30码就没法开了
换个m+s的四季，好得多
昨天暴雪，从便道汇到主路，有一点角度，带着一点点油门车就甩起来了，无雪地胎，用的冰雪模式正常路面慢点开，全程时速20以内。30问题也不大，再快就没试过了
没区别，后驱甩尾，前驱跑偏，摩擦力没有了，啥模式都不好使
下雪4驱一样打滑，只是稍微好一点点
42.79-65.68万
39.99-48.79万
40.69-50.59万
28.97-34.17万
昨天山东大雪路面看到一个宝马五系上桥后轮打滑上不去，瞬间很好奇CT6会比宝马强吗
这个后驱应该也是有区别，前几天的大雪，趴窝最多的是宝马，还看到一辆小鹏p7，奔驰和凯迪拉克也不少，还真没跑不动的
慢点开，别浪。有大坡的话估计费劲。东北的话，就换个雪胎。
雪地模式也只不过帮你降低点扭矩，免得提速就甩尾。这两天大雪，实测开了雪地模式依然会有甩尾的情况，其实慢点给油就行了。
反正19款防滑模式管用。效果明显。甩尾后立马回位
后驱车一脚油门下去就是一起摇摆，朋友的ats在雪地上30码就没法开了
换个m+s的四季，好得多
昨天暴雪，从便道汇到主路，有一点角度，带着一点点油门车就甩起来了，无雪地胎，用的冰雪模式
正常路面慢点开，全程时速20以内。30问题也不大，再快就没试过了
没区别，后驱甩尾，前驱跑偏，摩擦力没有了，啥模式都不好使
下雪4驱一样打滑，只是稍微好一点点