宋PLUS新能源充电
12.98-18.98万
没必要，个人开的少，又没桩，混动就可以了
看年里程。同价位的车，低于8000公里一年的，油车，高于，那就电车。
上海外面的商用桩听说凌晨也不便宜？
特来电
居民用电7kw才3毛，一个月100电费
跑的多的，就算都是快充也回本快
那就外面冲，晚上活动有6-8毛的。保险买平安，每个月送充电券还
省不了，还会更贵。同等做工用料下电车比油车贵了几万块
没有充电桩。交流电一块多一度。实际交流充电还没损耗。要将近1.5一度才行
高速多的话，纯电不适合。看你用车环境了，高速占80%以上，纯油。高速占比30%以下，纯电。一半一半，混动或纯油。
那我倒是没跑过这么高，过年跑苏州，路很空，100多公里一共花了18度电钱
而且工作还没到三年上不了沪A的绿牌，感觉也没那么香了
这句话等于没说
呵呵，切，没绿牌补贴你试试
17.98-26.98万
10.98-14.28万
11.98-14.78万
14.98-24.98万
12.57-16.97万
18.98-24.98万
没必要，个人开的少，又没桩，混动就可以了
看年里程。同价位的车，低于8000公里一年的，油车，高于，那就电车。
上海外面的商用桩听说凌晨也不便宜？
特来电
居民用电7kw才3毛，一个月100电费
跑的多的，就算都是快充也回本快
那就外面冲，晚上活动有6-8毛的。保险买平安，每个月送充电券还
省不了，还会更贵。同等做工用料下电车比油车贵了几万块
没有充电桩。交流电一块多一度。实际交流充电还没损耗。要将近1.5一度才行
高速多的话，纯电不适合。看你用车环境了，高速占80%以上，纯油。高速占比30%以下，纯电。一半一半，混动或纯油。
那我倒是没跑过这么高，过年跑苏州，路很空，100多公里一共花了18度电钱
而且工作还没到三年上不了沪A的绿牌，感觉也没那么香了
这句话等于没说
呵呵，切，没绿牌补贴你试试