欧蓝德选买对比
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欧蓝德毫无疑问
其实通过性欧要强点
还有就是:欧蓝德的底盘和山猫是一个平台下研发的,
奇骏变速箱问题普遍,你还会先麽?
这两车你考虑考虑吧,要是烂路多劲畅不错。
差不多,不过感觉欧蓝德劲大
这两款车都不错 论通过性辆车应该不相伯仲
欧蓝德顶配四驱强于奇骏(多了一个前轮主动差速器),次顶配四驱就和奇骏差不多了,但奇骏避震较软,导致过弯时车身相比欧蓝德侧倾严重(自己是次顶配欧蓝德,同学的是顶配奇骏,换着开过)。
说句开玩笑的,坡都上不去,要陡坡缓降有啥用,正常大下坡长山路切到手动拨片就行了
谢谢!我再补充一下,奇骏比欧蓝德多一个陡坡缓降功能,在下陡坡时可以自己自行控制车速
18.59-26.39万
16.98-26.38万
17.99-26.29万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
欧蓝德毫无疑问
其实通过性欧要强点
还有就是:欧蓝德的底盘和山猫是一个平台下研发的,
奇骏变速箱问题普遍,你还会先麽?
这两车你考虑考虑吧,要是烂路多劲畅不错。
差不多,不过感觉欧蓝德劲大
这两款车都不错 论通过性辆车应该不相伯仲
欧蓝德顶配四驱强于奇骏(多了一个前轮主动差速器),次顶配四驱就和奇骏差不多了,但奇骏避震较软,导致过弯时车身相比欧蓝德侧倾严重(自己是次顶配欧蓝德,同学的是顶配奇骏,换着开过)。
说句开玩笑的,坡都上不去,要陡坡缓降有啥用![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
,正常大下坡长山路切到手动拨片就行了
谢谢!我再补充一下,奇骏比欧蓝德多一个陡坡缓降功能,在下陡坡时可以自己自行控制车速![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)