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看了艾5的碰撞,看起来有点遭,不知道5plus有没有加强点

艾瑞泽5 PLUS选买对比

13天前

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艾瑞泽5 PLUS

7.49-11.99万

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noesecret 4天前

颜值内饰很漂亮

xfyufei 4天前

这价位其他国产车撞过几个,不是不想去是不敢去,艾瑞泽五安全性算可以的了

caoze130 4天前

多说无意,看实战!

caoze130 回复 chuang85216 12小时前

介绍说上面还有线呢

chuang85216 2天前

好家伙 水泥杆子都搞动了

hzdxcl9 4天前

怀疑奇瑞安全性?事故下车拍照报警都是奇瑞车主基本操作 艾5 5万块你想要全G成绩?

边玉栋 4天前

5p的底子是gx,不管是价位还是定位,都不是一个级别的哈。

马甲chpi 5天前

没人干的过他

cad49770 4天前

艾5的成员保护是M,比P高一级。

老款瑞虎5x五星批发部得4星

chenrong1999 13小时前

车架没问题,丢分的是主动安全项目,便宜车缺少很多配置

你怀疑奇瑞车别的我都不反驳,但奇瑞车的安全性不容置疑。

怎么说呢,中保研测试的艾五确实一般。
但是,第一,别忘了价位。艾五起步价才4.99万。这个价位的轿车敢上中保研的国产轿车好像还没有。要是本着15万买车谁也不会看艾五。
第二。当时中保研测试的是2018款自动致青春版。没有侧气帘,侧气囊,导致假人碰撞不及格。但最起码车身构架没有出现明显断裂,弯曲的情况。
第三,咱别和合资车比较了,就拿国产车其他两款比较火的轿车,帝豪和逸动来说吧。这两款车就敢保证比艾五安全吗?他俩卖的比艾五都要贵一些,但是他俩都没敢上中保研试一试。是中保研没准备测试他俩也好,或者是他俩没有主动送去检测也罢。
第四,艾五plus就是相当于艾瑞泽gx的精装版。(图片1.2是艾瑞泽gx的车祸现场,图片3是艾瑞泽五的车祸现场)。在安全性,车身构架工艺上都应该有所提升,建议入手艾瑞泽五plus顶配版本。6气囊,L2级辅助驾驶。十万出头就可以落地。性价比很高。

左手小扣 回复 cr7wcjzp7i 2天前

这个地基估计没法弄成这个样子的,肯定是水平的剪力使得柱子水平断裂移位的。

撞断不应该是这样的,这个应该是地基的问题造成的,

allyalice 5天前

奇瑞的车安全上基本都不错

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