亚洲狮销量
14.18-17.98万
为什么不像思域一样做成B级车的缩小版,而要投机取巧搞A级车的拉长版
被人的原因并不是长度,是宽度
价格原因被,要是优惠个3万没速腾啥事了。不过是不可能的
外形占了主要原因,太像卡罗拉了,如果外观做的倾向于亚洲龙,销量应该会大一些。A加级是有市场的,但很难做,因为在这个价位选择的人,一般都会挑肥拣瘦。
说到底还是定价讨高。
有这钱会买它?加钱凯美瑞,减钱卡罗拉
多钱?几百万?
你知道凯美瑞多钱吗?
新车刚上市不久,需要一定的时间过度,只有市场认可了,口碑上去了,销量就慢慢上去了 比如大众朗逸、速腾、宝来,丰田卡罗拉、雷凌, 开几年没什么问题,省心好~慢慢就被市场认可了,速腾也不是经过几年的打造(借助品牌效应),才登上销量的排名吗 A+级车就这几款,对比一下三大件里价格,再看看是不是颜值控,后面全属个人喜好,这车中庸~家庭用车,论动力、空间(特别是后排空间)、稳定性,都还不错,可以考虑。
因为贵
说明消费者不傻
亚洲的狮子能好到哪去
东北虎
高不成低不就的
12.99-18.79万
12.79-17.29万
17.18-25.98万
11.68-15.58万
13.98-16.98万
12.99-18.69万
为什么不像思域一样做成B级车的缩小版,而要投机取巧搞A级车的拉长版
被人的原因并不是长度,是宽度
价格原因被,要是优惠个3万没速腾啥事了。不过是不可能的
外形占了主要原因,太像卡罗拉了,如果外观做的倾向于亚洲龙,销量应该会大一些。A加级是有市场的,但很难做,因为在这个价位选择的人,一般都会挑肥拣瘦。
说到底还是定价讨高。
有这钱会买它?加钱凯美瑞,减钱卡罗拉
多钱?几百万?
你知道凯美瑞多钱吗?
新车刚上市不久,需要一定的时间过度,只有市场认可了,口碑上去了,销量就慢慢上去了
比如大众朗逸、速腾、宝来,丰田卡罗拉、雷凌,
开几年没什么问题,省心好~慢慢就被市场认可了,速腾也不是经过几年的打造(借助品牌效应),才登上销量的排名吗
A+级车就这几款,对比一下三大件里价格,再看看是不是颜值控,后面全属个人喜好,这车中庸~家庭用车,论动力、空间(特别是后排空间)、稳定性,都还不错,可以考虑。
因为贵
说明消费者不傻
亚洲的狮子能好到哪去
东北虎
高不成低不就的