所有变速箱都是冷保护，只是相对CVT.比较突出而已，所以没有必要纠结冬天热一下车就好了，

喜欢就买吧，好坏自己承受。逍客这车，换做我，我是不会买得。小涡轮，cvt，干式双离合，颗粒扑捉器，有这些玩意滴车子，我一律不考虑。不然，这么多年的说车节目岂不是看听白看了

日产cVT用着行，冷保护确实有，我冬天一般都热会车，再开走，不然上到路上，容易被后面滴滴滴

我开了个4年还没坏

什么车冬天都要暖车呀~我南方还好，上车就打火，准备一圈下来就可以开走了·路小也开不快。

我在四川0度以上都有冷保护，北方估计更严重。

买了你必后悔，不信你就看着

日产车通用的CVT变速箱是不是都一样的？我丈母娘是18年左右买的骐达，我这几年时不时会开一开，冻天夏天都开过，我在河北秦皇岛冬天也是很冷的，冷车启动后噪音相对来说比热车时候稍微大点，动力少点，其他没什么太大感觉，我的车是手动polo自吸的。骐达看着小里面空间真的相当可以，座椅大沙发一样很舒服，非常适合家用，还省油，如果你的大多数用车环境是在市里开开，平时开车比较佛系，推荐你买日产，正常用车没什么毛病，不要听那些喷子乱说，每个品牌都有每个品牌的特性，就比如说我的小polo别看小，1.4L手动，我经常跑国道，起步就是瞬间地板油，经常140单手方向盘高速变道超车游刃有余，但是你日系这么开就不行了，我开骐达速度上100就双手方向盘了，没有信心，走那种乡村单车道路转弯多的时候方向稍微模糊点，这点就没有大众好了，但是日产CVT开着平顺省油省心，这个没毛病，但是不适合操控和跑高速，各有各的好，看你自己喜好和真实需求。我这台小车十年了，准备换车了，目前在考虑第三代H6和14代轩逸。用车需求偏向轩逸，但是个人喜好偏向H6，再加上现在也有车开，油价还贵，一直在纠结中