都说凯迪拉克底盘稳，舒适滤震好，隔音棒，行驶质感好，不输同级别56E之下，那相对于现在电车大环境下，这些还是他的优势吗
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有没有开过、坐过20~40万新能源汽车的老哥，说说在除了加速、车机以外，凯迪拉克6子比较如何。
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2024-06-26
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我坐过理想l8，说实话，车身刚度太差。感觉车顶和底盘连接不牢固，在晃动。就像小时候坐面包车。底盘没质感。不过空间大，屏幕大，用料也可以。
知道为什么吗？就是一堆随时都可能爆的电池引起的惯性作用。
那底盘绝对不是那种国产杂牌能比的
买电车，别买油车
怕烧不死
优势就是不用充电
CT6就不清楚了，我试驾过XT5，行驶过程中感觉车身很笨重，转向手感沉，而且有很明显的降档冲击。总而言之，不是好车。
Ct6也一般，30出头销量这么差是有原因的
尊贵的保时捷车主说的对
只说个人实际感受:
20万的电车开过大众ID4和小鹏P7i，油车开过宝马325，奥迪A4 40，凯迪拉克CT5，捷豹XEL。
先说我同事的大众ID4，底盘开着没那么整，可能是个例，其他的加速、刹车、隔音虑振等，和上面的油车互有胜负，整体差点，但是不大。小鹏的P7i是试驾车，四驱顶配，整体开下来，一个字，爽。方方面面超越上面说到的豪华油车。加速快，响应快，刹车足且不硬，隔音效果很好，音响给力，底盘更是牛逼，一种柔韧又不失支撑性。
以上只是个人感受，大家勿喷，最好是去试驾一下。
电车就是自己开的爽，乘客都遭殃
锐哥不晕。
可怕，看来我只适合油车了
新能源都没底盘，电池上装了四个轮子而已！
家里2台油车2台电车 市内小电车 接送孩子方便 起步快 动力很爽 太方便了。超过30公里我就换油车开 因为里程焦虑 充电麻烦 家里有充电桩让我老充电我也烦 屁股下长时间坐一堆电池 我也老担心磕了碰了 过年看到鞭炮我都不敢轧过去
10万的电车市内体验感比同价位油车好太多 上了20万还是驾驶感油车轿车更好
家里有xt5和理想one，我个人感觉，你刚才提到的优点都对，如果自己驾驶还是理想好开，如果是乘客的话，还是凯迪拉克好，坐电车晕车啊。