8年前没有三电保修，记得是电芯保修。你还是要付钱的

8年了，原车47.5度，现在34度电。衰减到70%了，电池没过保，但4s店说不给换，说20几度还差不多

我就等着固态电池出来以后，到时换一套固态电池，爽歪歪。

几年前的比亚迪是三元里811，电池类型都不同，问了没意义，建议首选三元里，磷酸铁锂特斯拉其他别碰

其实没必要纠结，8年前20几万的燃油车现在也就五六万。电池不行你就2万把车卖了，我相信这8年你省出来的油费肯定可以把这点亏损补回来吧，除非你不怎么开车，把它当摆设。就算你自费换电池，估计也就三四万，比亚迪电池可以以旧换新折价一部分。然后其实等于燃油车换了个发动机，继续开8年没问题。

2020年8月买的营转非，去广州买的，车是2015年12月份生产的，2016年4月上牌的。开了三年半了，现在已经开了8万公里了，也没啥毛病。就是感觉空调制冷不怎么好。质量也算是比较稳定。年前换了4条减震，现在方向又有点异响。也不想修了，凑合开吧，开多久算多久。还有它这个电池是风冷电池。磷酸铁锂。快充过后压差比较大，经常慢充还是对电池有好处。快充一次之后必须要慢充一次，校准一下电量。现在电池有点衰减，但是还是没毛病，最低我开到8%的电量，因为我经常慢充，压差还是很小的。反正从来没有把我丢在路上过。

我的已经换过一次了，是免费换的，现在开了30多万公里。60万公里之内还可以免费换。

2月底更换15款比亚迪唐DM电地，16年3月购车，更换动力电池时行驶186782公里，厂家免费更换，没花一分钱。

跑了10w公里，16年的车，还能充45度电