刚看了哈弗h6新款的价格,说新款h9价格16-18起步的趁早洗洗睡没希望的,我倒发现了,长城的车目前在保销量和保利润当中毫不犹豫选择了保利润,现在长城重心全放在坦克系列了,利润奶牛当之无愧,哈弗和魏不怎么上心了
哈弗H9价格销量
-
-
哈弗H9
19.99-24.79万
获取底价
猜你喜欢
-
坦克300
19.98-33.00万
获取底价
-
坦克500
33.50-39.50万
获取底价
-
北京BJ60
23.98-28.58万
获取底价
-
哈弗猛龙新能源
16.58-19.28万
获取底价
-
哈弗H5
12.28-15.78万
获取底价
你如果是老板,肯定会选择利润最大化,同样的配置用在h9上,如果卖坦克400或者500的价格,大家都会觉得厂家没有诚意,乱定价,同样的配置用在坦克500上面,品牌差异化,内饰在稍微豪华一点,定价高10万大家都觉得很合理,所以h9的价格大概率会沿用以前的价格,或者低配价格便宜一点,配置减一点。
所以h9迟迟不改款不定价也是考虑到不能影响坦克系列销量,现在长城是力保坦克系列了,你说的定回原价甚至更高的价格也能理解了,长城内部看了新款h5的销量,有可能会采取让h9系列躺平的策略,推新款定高价,能卖多少卖多少
奶牛也快挤死了,最多一两年,别的车企一发力,都得死。现在是存量市场,都杀红了眼,长城眼看着跟不上市场节奏。最好的结果是死守住硬派越野的一席之地,做个性化市场。
宁愿
你看哈弗h9,10个年头了才想起来要改款,然后坦克系列从300开始就这两三年一发不可收拾,400-500-700都出了,马上800还有600也要来了,综合我回复其他人的回复,h9不会定低价,定远牺牲一款h9定高价也要给坦克系列让路,赚钱嘛不寒碜
说实话,现在h6感觉挑战太大了,竞品卷的太多了,如果h9还是老款价格,估计得凉凉起码要低个几万才能保证销量,要不然就算产品良心,企业挣不到钱也是白搭啊!
所以h9迟迟不改款不定价也是考虑到不能影响坦克系列销量,现在长城是力保坦克系列了,你说的定回原价甚至更高的价格也能理解了,长城内部看了新款h5的销量,有可能会采取让h9系列躺平的策略,推新款定高价,能卖多少卖多少
大九定价估计和原来差不多
看我上面的回复,或许这是厂家有意为之
现在已经寂寞了,等的黄花菜都凉了