凯迪拉克XT6故障
41.27-55.27万
都是几率问题，运气不好什么车都有问题，看中什么车，都去试试就知道自己要什么车了
不要听别人说，自己去感受就知道了！这世界上没有完美的东西，你喜欢它就会包容它的一些缺点！
就是低速有点顿挫，其他啥都没有
我去年六月份买的四豪，目前15000公里了。啥毛病也没有
1、性价比在所有合资车里算良心的了，国内外价格同步。 2、目前燃油模块有召回，问题可大可小，我朋友XT5是在地库抛的锚，我是在半路上。 3、运动模式下基本没有顿挫，而且变速箱响应积极。舒适模式下明显感觉20-50之间会有顿挫。 4、四驱稳定性较好，如果你上的是尊贵以上，电磁悬挂也就是他们说的蜂鸟底盘，更能体现驾驭感。 5、目前个人感受就是一台奶爸车，别指望他能在市区给你多少推背，但是在高速路110码往上才能感受他的精髓，140码以上稳定性优越。
GLC260和300我都坐过，舒适感真没有感觉出来有多好，XT6我坐过，确实比这二个舒适些
凯迪拉克貌似现在都这德行？松散的很，无法理解，感觉很差，哐当哐当的，以前不这样的
没买的都在喷，买了的应该没有后悔的，过年入的，目前五千多公里，无任何小问题
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
都是几率问题，运气不好什么车都有问题，看中什么车，都去试试就知道自己要什么车了
不要听别人说，自己去感受就知道了！这世界上没有完美的东西，你喜欢它就会包容它的一些缺点！
就是低速有点顿挫，其他啥都没有
我去年六月份买的四豪，目前15000公里了。啥毛病也没有
1、性价比在所有合资车里算良心的了，国内外价格同步。
2、目前燃油模块有召回，问题可大可小，我朋友XT5是在地库抛的锚，我是在半路上。
3、运动模式下基本没有顿挫，而且变速箱响应积极。舒适模式下明显感觉20-50之间会有顿挫。
4、四驱稳定性较好，如果你上的是尊贵以上，电磁悬挂也就是他们说的蜂鸟底盘，更能体现驾驭感。
5、目前个人感受就是一台奶爸车，别指望他能在市区给你多少推背，但是在高速路110码往上才能感受他的精髓，140码以上稳定性优越。
GLC260和300我都坐过，舒适感真没有感觉出来有多好，XT6我坐过，确实比这二个舒适些
凯迪拉克貌似现在都这德行？松散的很，无法理解，感觉很差，哐当哐当的，以前不这样的
没买的都在喷，买了的应该没有后悔的，过年入的，目前五千多公里，无任何小问题